Doctsf (Modèles & Marques)
AnnoncesEst ce que vous pourriez me donner les dimensions de ce petit transfo pour que je puisse passer des annonces sur le forum ? 
la ferraille au dessus du chassis fait 60mm ( face ) , 50 mm profondeur , 30mm de haut .
l’ entre axes de fixations est sur votre chassis !
Merci Claude.
Quand je parlais de le transformer en tous-courants, je blaguais !
J’avais bien mis un smiley… 
Comme t’en mets quasi systématiquement, des smileys, on sait jamais quand tu rigoles ou pas , Pierrot !!
Bon, pour le transfo, y’aurait un truc très simple, c’est de le faire bobiner !! Je pense que ce devrait pas poser de problèmes insurmontables !!
Il y a trois problèmes au moins pour faire rebobiner un transfo :
- il faut disposer de l’ ancien , pour récupérer la carcasse , quand on ne l’ a plus …
et si on l’ a : - il faut trouver qui sait et peut faire ( bobineuse ) ,
- et surtout dans quelles conditions ( prix ! )
Et tu as oublié une autre éventualité :
Tu as ta transfo, tu as trouvé la bonne âme qui se propose de te le rebobiner, tu envoies ton TA (bien sûr il a un format bien spécial, genre entrer dans un marconi38) et 4 ans plus tard, il n’est toujours pas reviendu.
Il te reste à acheter un gros transfo là où tu peux et t’emmerder à le fixer dans un châssis pas prévu pour 
[quote=« Jeff28 »]Et tu as oublié une autre éventualité :
Tu envoies ton TA et 4 ans plus tard, il n’est toujours pas reviendu.
[/quote]
Ça c’ est une toute autre histoire ! la personne à qui tu l’ as envoyé est peut être devenue amnésique , ou est disparue . 
La personne ?
Mais non ! je lui ai rafraichi la mémoire il y a deux ans, elle s’est excusée d’avoir oublié, faut dire que son “laboratoire” avait eu un accident de plancher, s’est proposée de rattraper le temps perdu, deux ans de plus et tel soeur Anne, je ne vois rien venir.
En fait, je ne demande même plus, j’ai fait mon deuil de ce transfo.
C’est sûr qu’il y a des charlots dans tous les métiers, mais quand on est un vrai professionnel, on a pas besoin de l’ancien transfo, il suffit de donner les cotes maxi, les tensions et les intensités.Pour un bobineur digne de ce nom, c’est un jeu d’enfant ! Je me souviens, il y a quelques années, avoir fait réaliser, pour deux francs six sous, des transfos BF avec uniquement les impédances d’entrée et de sortie ( et la puissance, naturellement)Et pourtant, il y avait au moins 4 ou 5 sorties avec des impédances différentes.Aprés, c’est certain qu’il ne faut pas tomber sur un rigolo qui met 4 ans à vous livrer et qui perd votre transfo.Le simple fait qu’il vous demande l’ancien prouve qu’il ne sait pas faire.Quand c’est comme ça, vaut mieux ne pas donner suite.
Mon pauvre Jeff, on a tous reconnu ton « accident de plancher » dû à la surcharge…
Tu as de la chance, il devait partir en Russie puis en Chine mais il semble vouloir rester en France à présent !
il a du envoyer mon TA en avant coureur, sans lui refiler le billet de retour
Si on a la place, c’est vrai que c’est une solution pratique.Pas très élégante, mais pratique, faute de mieux.Et, en effet, il faut virer la capa du primaire, qui ne sert qu’a mettre le secteur au chassis…Par contre, à mon avis, la hte bourre sera surement supérieure à 230 volts, après redressement et filtrage. Sauf si on charge la mule, évidemment …Attention quand même à la tension d’isolement du filtrage.
Oui c’est une bonne solution.
Petite info finale…
J’ai voulu m’y coller aussi, j’ai tout refait, c’est le pire engin que j’ai eu entre les mains. Condensateurs dégoulinants, câbles à nu, la totale quoi…
C’est en replaçant le cordon d’alimentation que j’ai trouvé la cerise sur le gâteau : ce poste a son châssis relié au secteur !
Donc le petit transfo devrait servir à sortir le 6,3v
Quant à la préamplification, elle est probablement réalisée au moyen de l’EM34, sinon comment expliquer la liaison blindée ?
Attention donc.
Et bien vous l’avez échappé belle ! 
Un peu plus et nous avions notre martyr de la cause SOS radios !
Soyez bon avec les objets anciens et voyez comme ils vous récompensent ! Une patate à 220v dans les gencives , comme Tournesol dans les cinq boules de cristal !
Vous vous retrouvez en slip , les cheveux ébouriffés et ce à quelques jours de la naissance du petit Jesus , enfin si l’on en croit un propagandiste romain .
Mon ami , si vous touchez encore à la mouette n’oubliez pas de vous relier à un radiateur , avec intercalée , une petite diode en fusible .
Joyeuses fêtes et n’abusez pas des nourritures grasses qui vous détraqueraient les boyaux . 
Cdt.
Châtaigne .
PS : mon chien qui est très pointilleux ,surtout en matière de bouffe , m’affirme que je me goure et me conseille de reprendre du café : bref il s’agit de Tintin et les sept boules de cristal et non cinq , chiffres banal .
Et comme il veille jalousement sur la collection , il la dévore des yeux , j’ai fait un mea culpa .
Je l’ai donc remercié et pour le principe , en faisant la gueule , et lui ai affirmé qu’il n’y a que les imbéciles qui ne se trompent jamais …
Y commence à m’énerver celui là !
[quote=« Jeff28 »]…faut dire que son « laboratoire » avait eu un accident de plancher, …
[/quote]
Là je vois de qui on parle 
, il est toujours actif par moment sur le forum d’à côté…(Radiofil)
Si cela peut vous dépanner, j’ai une multitude de transfo d’alimentation divers, mais non répertoriés provenant de postes allemand ou Philips dans des caisses ou encore montés sur des châssis.
Mais Je ne veux pas vous faire des promesses et ne pas les tenir, je travaille à 100 % (voir plus) dans mon boulot et mis a part les interventions sur les forums je ne fait plus rien en radio en ce moment, de plus habitant la Suisse, les frais de port vers la France sont importants pour des pièces de ce genre, généralement lourdes.
à tous
J’ ai passé une partie de ma soirée à décortiquer le câblage de mon exemplaire de " Mouette " pour avancer sur le schéma de l’ alim .
C’ est effectivement un autotransfo avec prises 125 - 145 - 245 V qui alimente un redresseur monoalternance - dans mon cas un redresseur sec .
Comme la polar se fait par le retour de masse , le secteur n’ est pas directement au chassis , mais par l’ intermédiaire d’ une résistance de 270 Ohms shuntée par une capa de 25µF … Bon , c’ est donc tout comme 
Le point " chaud " de cette cellule retourne au secteur via l’ inter du pot de volume .
Il y a aussi un enroulement 6.3 V , dont un point est relié côté secteur de l’ inter potar de volume .
Entre fil " chaud " et redresseur il y a deux résistances de 40Ohms en // . Sortie redresseur il y a un chimique double : 2 x 32µF ( sec dans mon cas ) avec entre Les deux + une résistance de 3.3 KOhms .
Il ya deux capas verre - goudron de 50 000 cm entre les deux fils secteur et les deux extrémités de la double résistance de 40 Ohms .
Les filaments sont alimentés en // avec deux fils indépendants .
sur mon exemplaire tous les fils qui traversent le chassis vers le redresseur et l’ oeil ont leur isolant délité et sont donc en cc en maints endroits …
Quand on dit à tous de ne pas mettre un poste ancien sous tension sans une bonne vérification … 
bon , un petit schéma valant mieux qu’ un long discours , je vais mettre ça au propre rapidement …
à suivre