Bonjour à tous,
Bonjour F3LG,
Ce n’est pas tout à fait exact : il n’y a pas de stations répétitrices pour les CCR (ça s’appelle CRNA aujourd’hui : Centre régional navigation Aérienne). Il y a 2 stations emetrices-réceptrices, 1 opérationnelle, et l’autre en attente en cas de panne.
Ces stations sont situées parfois près des zones géographiques à contrôler lorsque ces zones sont en basses couches, et parfois assez loin (plusieurs centaines de km) lorsques ces zones sont en hautes couches. (ex : avec une station près d’Ajjaccio, on couvre le Nord de l’Algérie)
Les CRNA étant au nombre de 5 en France, on va donc trouver des stations radio un peu partout sur le territoire, et donc pouvoir écouter le CRNA Bordeaux en région parisienne sur une station emetrice parisienne.
Bien amicalement. Jean-Marc
Je crains que F3LG ne soit décédé depuis fort longtemps…
(« Silent key » comme on dit chez les OM.)
Oui désolé,
Le message s’adressait à Terrahertz !
C’était juste pour compléter et rectifier la remarque de Terrahertz sur les répéteurs aviation Civile (c’est bien de la radio VHF).
Il n’y a donc aucun répéteurs, mais bien des stations d’emission-reception un peu partout en France et en corse, équipées de 4 à 60 fréquences VHF emettant à 50 watts chacune.
Chaque fréquence est distribuée dans une autre station emettrice dite secours, qui est en attente d’une panne de la station principale pour prendre le relais.
ON trouve dans quelques rares cas 4 stations émettrices-réceptrices qui fonctionnent simultanément par deux : ça permet d’étendre la zone de portée, au détriment de la qualité (phénomène d’extinction dans la zone de recouvrement). Pour éviter un battement audible dans le récepteur avion, les fréquences émission sont un peu décalées par rapport à la valeur nominale, d’une valeur > fréquence audio audible dans le récepteur avion. Aujourd’hui ce décalage esn fréquence est de 10KHz, sachant que la BF abion coupe au dela de 3 ou 4 KHz.
Bien amicalement à tous. Jean-Marc
Doctsf (Modèles & Marques)
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