Doctsf (Modèles & Marques)
AnnoncesC1 et C2
C1 et C3 8µF (un condo 2 x8 µF)
; c2 0.5 µf
le « scan » viendra mais ça ne rentre pas dans le scanner, donc photos, retouches, etc.
il y a le schéma, le plan d’implantation du châssis et celui de la plaquette de résistances.
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C’est bien ce que je pensais un filtrage accordé
les schémas?
Ca m’étonnerait qu’on les trouve sur le net ! Ils n’ont jamais été publiés.
Ceux que j’ai sont des tirages « ronéotypés » que fournissait FAR à ses revendeurs / dépanneurs.
En attendant deux vues arrières de F55
on y voit la self de filtrage monté sur un support spécifique sur le HP ( en face du Tr BF)
et au premier plan au centre le bloc condos 8+8 µF, parallélépipédique
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si tu as pas mal de doc Far ça vaudrait le coup de les scanner
tu peux les envoyer non retouchées sous forme d’une images jpeg ou png on s’en chargera pour effacer les points noir et re noircir certaines connexions si besoin ou meme les re assembler si tu les scannes en deux parties.
Les doc ronéotypés n’aiment pas l’éclairage d’un scanner.
je préfère les photos. pour la retouche et l’assemblage j’ai ce qu’il faut.
je travaille d’après un format RAW
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Sous Linux?
non, pourquoi ?
au fait le F55 est de 1934 .
pour le type de doc, voir la fiche du F5R
Si j’interpole, tu te spécialises dans les FAR? Ce sont de beaux postes et qui durent. Le Far F55 date de 1934 et je voulais suggérer à Remy qu’on change la date (piquée sur RM)
tu as le niveau necessaire pour modifier la fiche toi meme
le crayon en haut a droite pour l’editer et tout en bas a gauche valider pour enregistrer la modif
je crains de me spécialiser dans beaucoup de choses, ou dans rien…
j’ai la chance et la volonté d’avoir sauvé le fond Emile Gendre. c’est la première marque dont il était revendeur; du coup je m’y intéresse.
je suis sur les schémas; en attendant le tout, un focus sur l’alim:
Daniel
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Que c’est sympa Daniel.
Je me suis aperçu hier soir que j’avais deux « goudron »’débranchés sur un fil et comme c’est un montage très compact, dur, dur à lire.
Sur tes conseils j’ai changé la date ds le titre pour 1934.
Merci encore.
Le fond Legendre, c’est quoi??
Finalement sur ce forum nous sommes quasiment tous actifs à conserver en les restaurant des vieilles TSF ou de la pub, ou mieux des docs sur des fabriquants ou schémas.
Je viens d’examiner le schéma du F55 qui est très proche du F5 dt tu me parlais hier soir?
Presque, je conserve dans l’état d’origine; du coup c’est sans restaurer ni améliorer.
Nous sommes assez peu à le faire; pourtant c’est le seul moyen de conserver la technologie utilisée à l’époque par le constructeur.
De tout façon avec ce qu’il reste d’émissions… Aussi lorsqu’on en à une dizaines de restaurés, équipés du FM5, à quoi sert d’en refaire chanter 300 autres?
Au moins, si tu restaure ton F55, conserve les composants remplacés, dans une enveloppe avec ton CR de restauration avec la date. il reste toujours un peu de place entre le boitier et le châssis.
Les schémas sur la fiche du FM 5 dans trois minutes; une version couleur et une noir et blanc (plus légère). sur la version couleur d l’implantation de la plaquette de résistances ( et condos), le condo de 0.5 µf, est repéré d’une croix rouge, par Emile Gendre lui même!
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Emile Gendre était un artisan commerçant et réparateur de TSF installé de 1934 à 1963 à Brive la gaillarde…
Alors là tu me donnes une excellente idée : garder ds une boîte-poche les composants changés par des modernes.
J’ai plus qu’un sentiment que sur le Far F55 que des goudrons ont été changés. Sur aussi que les capas de filtrage dans une boîte métallique avec le liquide électrolytique avaient été remplacés par un aluminium.
Il serait sans doute intéressant de dresser l’histoire de cette vieille dame de 90 ans. Du style 1* réparation vers??? 2* vers??
les deux 8µF sont dans cette boite ?
si c’est le cas
suis pas sur que ce soit des elctrolytiques
verifie si la boite est magnetique
si c’est le cas elle est en fer et electrolyte alu et fer ça fait pas bon menage ( il n’y a qu’a voir l’etat d’un chassis quand l’electrolyte a coule dessus)
donc probablement des papiers paraffines
Le pb c’est qu’elle a été remplacée par un alu…
J’ai des condos pro qui doivent être électrolytiques . Ôtes je les ai gardés ils me paraissent encore pas mal.
Pour vérifier , Il suffit de les secouer
Et d’entendre le bruit de mer?
J’y cours.