Doctsf (Modèles & Marques)
AnnoncesBonjour à tous,
A l’heure d’aujourd’hui, j’aissaie de supprimer les transmissions par friction où un glissement peut intervenir :
Si il est facile d’obtenir des résultats pour un bobinage à fil rangé, en utilisant un moteur pas à pas pour déplacer un guide-fil, il n’en est pas de même pour un bobinage en nid d’abeille.
Il faut synchroniser la vis sans fin de la came (coeur) par une démultiplication : à partir du document « electronique-pratique n° 6 - mai 1951 », je n’ai toujours pas compris le fontionnement du déplacement du fil d’une spire à l’autre avec un décalage constant comme l’a obtenu Gabriel ROUILLER.
petite remarque :
les bobinages en nid d’abeille doivent être réalisés en fils divisés (fils de litz) donc sous soie. Le but n’étant pas esthétique mais fonctionnel (diminuer les pertes dues aux courants de Foucault). Chercher à bobiner du fil émaillé en nid d’abeille ne sert à rien si tant est que ce soit réalisable. Quand à trouver aujourd’hui du fil de litz !!!
P.MOUNIER
J’ai deux bobines de fil de litz …
Ce que je recherche, c’est l’explication dont la façon se fait le décalage en X pour la seconde spires et ainsi de suite, et la démultiplication entre l’arbre de la bobine et l’arbre de la came… pour ce faire, je vais faire un essai rudimentaire pour analyser ce fonctionnement. Je sais que la largeur de la bobine est fonction de la taille de la came entre le rayon min et max en vue d’un montage piloté par un moteur pas à pas. J’ai déjà une « ouverture » à l’aide d’une carte Uno R3, suivi d’un driver style DM432C acceptant les micro-pas, ou bien, le montage de FREDOM 2000.
A suivre.
Jacques DUDORET
Il y a trois types de nid d’abeille : simple vague demi vague ou double vague M Besson à écrit un ouvrage exhaustif sur le sujet… éditions ETSF
Une trouvaille sur le web en matière d’une bobineuse nid d’abeille : j’ai imprimé en pdf
pas de vis sans fin, donc plus facile à construire.
Jacques DUDORET
Bobineuse jogis.pdf (740 KB)
Bonjour à tous,
Je crois comprendre que Mr. Dudoret se pose la question du réglage du pas ou de l’écartement entre les spires.
Je joins 2 photos qui montrent clairement le processus, il suffit de déplacer plus ou moins la poulie d’entrainement de la came vers le centre pour diminuer ou vers l’extérieur pour augmenter la distance souhaitée.
Cordialement
Gaby RFL1602
Cette machine jointe est beaucoup plus simple à réaliser, le réglage de la largeur de la bobine se règle en déplaçant l’axe de l’excentrique. D’autre part, la roue dentée conique « émettrice » a 21 dents, et 20 dents pour celle de l’arbre de la came, indispensable pour obtenir un décalage. En pratique, on trouve des roues coniques à 20 dents module 1, et 12 dents. Dans le montage de Gabriel, on voit un va et vient gauche /droite pour une circonférence quasi complète… donc, c’est ce seul détail à résoudre pour une éventuelle construction !!
Jacques DUDORET
J’ai trouvé les roue coniques dentées chez Conrad 19 et 22 dents, malheureusement vendues par paire … je vais donc avoir un jeu en « rab ». références 237302-62 et 237273-62 pour 18,99 et 20,94 euros (4 roues axe diamètre 6 mm).
Je possède un mini-tour et une mini-fraiseuse, donc pas de problème pour « dresser » les blocs supports des 2 axes.
Jacques DUDORET
Bonsoir.
Plutôt que Conrad pourquoi pas HPC, site hpceurope.com/fr/
Le catalogue roues dentées : hpceurope.com/cat16HPC/HPC- … entees.pdf
Le principe des bobineuses à laine ne serait il pas applicable à la réalisation de bobinages en nid d’abeille avec quelques adaptations (Ø du mandrin, inclinaison réglable de ce dernier…)?
HPC est quasi 4 fois plus cher, plus de 40 € au lieu de 10 € !!!
Ici, on n’a pas besoin de couple élevé dans ce genre d’application.
Une parenthèse pour les axes rotatifs : une tige filetée équipée de roulement, plus facile à mettre en oeuvre.
On doit pouvoir trouver aussi des roulements dans les fournisseurs de matériels robotiques.(prix 1 € chez Gotronic)
Pour l’axe supportant la came, je prendrai une tige filetée de diamètre 8 mm, que je diminuerais sur une extrémité à 6 mm pour recevoir la roue conique.
Jacques DUDORET