Doctsf (Modèles & Marques)
Annonces Encore une belle saloperie négociée sur un site de vente :
Ça venait d’un 2032 dont la bakélite a dû être détruite, car il n’y avait plus que ça, son cordon et l’étiquette Philips.
Moins de travail pour celui-ci 
Procédure de démontage habituelle :
Le moteur semble avoir déjà été manipulé à l’époque, le collage des cônes n’est pas d’usine ! Mais les rivets sont d’époque. Un changement de bobine peut-être ?
Certaines pièces mécaniques du moteur sont en mauvais état :
J’en profite pour usiner un petit stock de pièces détachées, car au nombre de moteur 2044 que je restaure au mois, va bien falloir ça haha !
Pour la membrane, je maintiens les morceaux au scotch de masquage d’un côté, je nettoie la membrane (pour que la colle adhère), je fais pareil de l’autre côté puis je maintiens définitivement les morceaux entre eux (et m’assure que tout coïncide ! C’est parfois long, minutieux et sportif). Je colle (colle poisson et papier japon), reforme le support en carton et place le tout sur ma presse :
Essais avant rivetage :
Essais après rivetage :
Un de plus de sauvé !