Bonjour à tous,
J’ai trouvé dans une revue un montage dont j’ai réalisé la maquette mais qui refuse de fonctionner. Le but du montage était de faire fonctionner un moteur 6 Volts sous 3 à 5 ampères de consommation à partir d’un accumulateur au plomb gélifié de 12 Volts selon la position de P1 ce qui me permettrait un réglage dans cette plage des 6 Volts. Y a-t-il une erreur dans ce schéma pourtant très simple. L’avis des ferrus en montages me serait utile. Merci d’avance pour vos réponses ou suggestions. (Voir schéma)
Il s’agit d’une forme simplifée d’un modulateur de largeur d’impulsions, utilisant l’archi-répandu 555, qui n’est pas vraiment une grande invention. Ce qui me surprend un peu, c’est la capacité de 100 nF en parallèle sur la 1N4001. Ce n’est pas peu. À la mise sous tension, vous aurez en série: la batterie, C5 et T1. Je passe sur D3 et M1. Ainsi, le transistor T1 aura à supporter tout le courant qui passe par C5 déchargé, venant de la batterie ayant, traditionnellement une résistance interne très faible. Moi, je présume que le courant sera trop important pour trop longtemps, si bien que T1 pettera. Solution préconisée: une petite résistance en série avec C5: 10 à 20 ohms, peut-être ou davantage même.
Pour le reste, il faufrait que je me prenne un peu de temps pour vérifier.
Non elle est dans le bon sens !
Elle est là pour que la charge du condensateur se fasse à travers R1 uniquement, elle " court-circuite " R2 et P1.
Mais pour la décharge elle est bloquée, le condensateur se décharge vers la broche 7 du 555 à travers P1 et R2.
Bonsoir à tous les électroniciens auxquels j’ai fait chauffer les neurones avec mon schéma. Comme outils j’ai ce qu’il faut, oscillo, multimètre digital et analogique et tout le reste. Sur la commande du TIP 142 il n’y a rien sinon des cochonneries de moins de 20 µV, ça ne démarre pas, les tensions sont présentes aux différents point de mesure, le remplacement à tout hasard du NE 555 par un autre (on ne sait jamais s’il ne s’est pas mis en RTT prématurément) n’a rien changé. J’ai un autre montage sous le coude que je vais essayer, il est encore plus simple. Je reviendrai pour vous raconter la suite des aventures et tout ça pour faire fonctionner une mini-moto électrique doté d’un moteur 6 Volts incompatible avec une batterie 12 Volts… que ne doit-on pas faire pour les petits-enfants ??
Hier soir, j’ai encore courbé la tête par dessus le schéma, feuilles techniques de 3 fabricants du 555 à côté. Mais comme il y a déjà tant de conseils et remarques qui ont été donnés, je m’abstiendrai d’en rajouter. Bonne bricole, Monsieur Werlé !
Bonjour,
Si le schéma du 555 est correct (à vérifier avec la fiche technique du produit ) , le montage doit fonctionner.
Pour ce qui concerne la partie « puissance » , il y a les remarques suivantes:
-En utilisation 5 V, un darlington TIP 142 n’est pas le meilleur choix à cause du VCE élevé. Un MOS serait plus adapté.
-En utilisation 6 Ampères, la diode de roue libre D3 est insuffisante. Il est même préférable de choisir une diode rapide.
-L’utilité de C5 est contestable.
-Il serait préférable de faire un montage de puissance autoprotégé contre le court circuit.
Bon courage,
JJG
Bravo Souris blanche, merci de nous rassurer, les 555 fonctionnent donc encore bien de nos jours! C’est d’ailleurs incroyable la variété de montages que l’on peut tirer d’un NE555.
…Par contre, comme vous le savez tous, on ne peut l’utiliser dans un montage comportant des circuits digitaux: compteurs, microcontrôleurs, etc…
Le 555 est un circuit médiocre, mais très répandu. Il y une foule d’inconvénients et il n’a que l’excuse de son âge avancé. Son concurrent direct, le XR320 d’EXAR, est bien meilleur mais n’a guère rencontré de popularité, si bien qu’il est presque resté inconnu. Les deux ne sont pas compatibles.
Si on cherche un moyen simple pour produire un signal rectangulaire dont le rapport cyclique importe peu, le 555 convient bien. De même si l’on désire obtenir un signal à peu près triangulaire et que la linéarité et la symétrie ne jouent aucun rôle. Le circuit de sortie n’est pas TTL, mais peut être couplé au TTL et CMOS si on prend certaines précautions et si l’on accepte certaines contraintes.
Son utilisation comme circuit monostable doit franchement être déconseillé à moins que l’on sache très exactement ce que l’on fait. Mais dans cette application, il existe tellement d’alternatives tellement meilleures.
Oui pourquoi ne pas l’utiliser avec des circuits jogiques tels que compteurs? Pour ma part je l’ai utilisé il y a pas mal d’années deja dans une petite horloge réveil fonctionnant sur le secteur (division par 50 du signal obtenu à partir du secteur pour obtenir une période d’une seconde et comptage de ces secondes) il existait mème un circuit intégré spécialisé pour faire ça il suffisait de lui mettre en entrée le signal « mis en forme » de 50 Hz obtenu à partir du secteur et sur ses sorties l’afficheur. Et ,bien sur, pour le fonctionnement en cas de panne secteur une pile et le 555 monté en générateur de signaux à 50Hz . J’ai réalisé cette horloge en premier avec des compteurs BCD genre 490 puis avec ce circuit intégré spécialisé avec bien sur l’inévitable 555 en cas d’absence secteur et toutes ces horloges ont toujours trés bien fonctionné meme si la précision sur le 50Hz obtenu avec le 555 n’était pas parfaite
Bonsoir les amis, je vais vous rassurer, le montage marche très bien, je me suis fait avoir par des mauvaises connexions dans les trous de la plaque à maquette et en plus j’avais utilisé une ampoule de voiture pour simuler le moteur qui elle, malgré que je l’avais soudée présentait des coupures internes intermittentes. C’est Souris Blanche à qui le montage avait réussi qui m’a stimulé dans la poursuite de mes essais, merci encore à lui. Le potentiomètre 250 Kohms est devenu un 20 Kohms avec une autre résistance talon et de ce fait la plage de réglage va de 3 à 7 volts, idéal quant à la vitesse recherchée. Je vous tiendrai au courant quand Mélusine (4 ans) aura fait les essais sur route avec photo à l’appui. Ce n’est pas de la radio, mais l’électronique mène à tout.
« Pierre »
Doctsf (Modèles & Marques)
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pour simuler le moteur qui elle, malgré que je l’avais soudée présentait des coupures internes intermittentes. C’est Souris Blanche à qui le montage avait réussi qui m’a stimulé dans la poursuite de mes essais, merci encore à lui. Le potentiomètre 250 Kohms est devenu un 20 Kohms avec une autre résistance talon et de ce fait la plage de réglage va de 3 à 7 volts, idéal quant à la vitesse recherchée. Je vous tiendrai au courant quand Mélusine (4 ans) aura fait les essais sur route avec photo à l’appui. Ce n’est pas de la radio, mais l’électronique mène à tout.