Merci beaucoup pour toutes ces précisions complémentaires.
J’avoue que je n’aurais pas utilisé de NE555 pour le générateur de signal triphasé numérique. Je constate aussi que vous utilisez donc des amplificateurs analogiques plutôt classiques et pas en classe D ou comme ça. Il y a des années de cela, j’avais aussi un problème à résoudre ayant certaines similitudes. Je l’ai résolu un peu autrement.
Finalement j’ai peut-être trouvé la source des problèmes de fonctionnement
Mon souci c’était la position du gyroscope dans sa cuve ( la cuve interne )
Il prenait une position aléatoire au démarrage
Je n’avais donc pas d’informations cohérentes puisque la toupie ne tournait pas dans le bon plan
Et je ne savais pas comment la positionner correctement au démarrage , la fonction d’alignement général n’agissant que sur la cuve externe
Hors il se trouve qu’il y a deux bobines au pied de la cuve et la toupie comporte un arc de cercle métallique qui rentre dans ces deux petites bobines ( ces bobines sont solidaire de la cuve interne )
J’ai tout d’abord pensé que c’était une info de position , mais en fait c’est l’inverse
Il s’avère que ces deux bobines, une fois alimentée correctement , positionnent la toupie exactement à la verticale
J’ai donc fais un essai pour trouver le branchement correct :
Les bobines utilisent les trois phases dans un ordre bien précis et j’ai aussi constaté que la toupie devait tourner dans un sens précis lui aussi
Je vais devoir rajouter toutes les indications de phases sur les plans avant de finir le remontage
C’est bien avancé
Toutes les phases sont identifiées
Les petites bobines au pieds de la toupie :
La toupie se positionne correctement sans même avoir branché les bobines commandées par le détecteur d’inclinaison
C’est très sensible car manuellement je n’arrive pas à trouver sa position verticale parfaite et juste un choc sur la table se voit sur l’oscilloscope
Mais la toupie se remet droite toute seule
C’était le détail qu’il me manquait pour la faire fonctionner correctement
Sur l’oscillo ce sont les signaux que donne le détecteur de position , ils sont bien de la même amplitude quand la toupie est bien verticale
A +.
Je vais enfin savoir si ça fonctionne
J’ai remonté la cuve interne mais j’ai un petit roulement qui est tombé pendant le remontage
Galère pour le récupérer sans tout démonter
Du coup j’en ai profité pour nettoyer les deux et les huiler avec de l’huile très fluide d’horlogerie
Ensuite c’est la bagarre avec les vis minuscules
J’en ai une qui est tombé et qui est resté prise dans le câblage du fond
Heureusement j’ai pu la récupérer
Et en dernier , la partie la plus stressante à faire , reposer le porte balais sans les tordre
En plus il sont très proches les uns des autres et face à face
Finalement j’ai utilisé une petite astuce , j’ai fais un petit cône en papier calque que j’ai aplati à sa pointe et que j’ai enfilé dans les balais par dessous
Puis une fois le cône en place sur l’axe je n’ai plus eu qu’à pousser à fond le porte balais et ensuite tirer doucement par le haut le cône de calque
Prochaine étape , les essais
GRRRRRRR 
Je vais devoir tout redémonter
La cuve interne à un léger point dur mais suffisant pour empêcher un fonctionnement correct
J’ai essayé de tapoter très doucement les roulements pour éliminer toute tension
J’ai essayé de la faire tourner plusieurs fois rapidement
Et j’ai même essayé d’envoyer de l’air comprimé dedans au cas ou ça serai une impureté coincée entre les bobines
Bien rien n’a marché
une saloperie dans les billes d’un roulement , un simple fil de coton tige resté colle dans l’huile suffit
c’etait la plaie des boites mecanique de calcul des cyrano
C’est aussi ce que je pense
Je vais tenter de déposer le roulement inférieur sans tout démonter ( je peux l’atteindre en tournant la cuve externe d’un demi tour )
Avec un peu de chance ce sera lui le fautif
A propos du cyrano , il me reste deux ou trois crt de visu , si tu en veux un pas de problèmes
Par curiosité c’est quoi les Cyrano ?
Bonjour à tous,
Bonjour @Erik3 ,
Famille de radars Thomson-CSF (now Thales) utilisés sur les avions « Mirage » de la GAMD Marcel-Dassault.
@Radiolo en est un des grands spécialistes, il nous en dira plus (s’il en a envie),
Cordialement
jhalphen
Les radars Cyrano sur Wikipedia :
Il me semble en avoir entendu parler radiophoniquement. Et pas en bien… 
la particularite du cyrano ( c’est de la qu’il tire son nom)
c’est que tout est dans le nez … de l’avion
aucun besoin de place a l’exterieur , pas d’emetteur ou de calculateur dans le fuselage de l’avion
Merci cet article donne plus d’informations sur le Cyrano Cyrano (radar) — Wikipédia
De mon coté , le problème avec la centrale inertielle est réglé
Elle c’est pris un coup de masse
Raz le bol de me faire chier des heures et des heures pour rien
Je n’ai pas la patience de Solange ni sa bonne vue
Je ne vois plus que d’un oeuil et j’ai constamment la tremblote
Je vais me séparer de tout mon matos , je n’ai plus envie de bricoler
Ah non, fais pas ça, Alain!!!
Tes interventions de haut niveau nous changent des considérations oiseuses sur les bagnoles électriques ou des discours slooupesques sur l’informatique!!!
JP
Salut Alain,
Laisse refroidir la turbine, elle a pris un coup de chaud.
Faut pas s’arrêter sur un « échec » ; j’ai mis des guillemets car ici il n’y en a pas un à part toi qui oserait s’attaquer à des engins pareils. et je ne parle pas de tes Tesla ou de ta turbine d’hélico.
Moi, quand je lis tes « aventures », ça me donne un bol d’air frais.
Alors non, tu ne (nous) laisses pas tomber.
Michel (F1GOC)
Il faut que tu continues à nous faire rêver avec tes restaurations « hors normes ».
A +.
Oh non ! après tout ce boulot sur cette "merveille " 
Repose toi et continue tes bricolages hors normes et passionnant 
@Electron190 trouve toi de nouvelles occupations comme, par exemple, le jardinage, la méditation transcendantale, le bénévolat dans une assoc…
Doctsf (Modèles & Marques)
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