jamais , trop long il faut couper le circuit
pour ma part c’est U=RI
pour la consommation secteur des postes c’est une alim variable construite pour
Sauf pour la mesure de courants faibles (attention à l’éventuelle chute de tension) ou la mesure précise, en connaissance de cause, sinon c’est la pince. Plus rapide et plus sûre.
Bonjour,
En électronique courante, du type radio/TV/hifi, il est en effet très rare d’utiliser un multimètre en mode ampèremètre pour mesurer une intensité !
(Parce il y a , quasiment toujours, des résistances intercalées dans les circuits sur lesquels on veux faire des mesures, et qu’il suffit de mesurer des tensions aux bornes de ces résistances pour en déduire l’intensité)
Par contre, c’est fréquent quand on veux mesurer un courant de charge ou de décharge de batteries, ou une fuite de courant, ce genre de mesure est fréquemment nécessaire sur véhicules électriques, en dépannage d’outils à batteries, ou en modélisme radiocommandé (les perceuses sans fil, mais aussi les vélos et trotinnettes électriques, sont des cas assez typiques …)
Heureusement, de nos jours , les pinces ampéremétrique à effet hall peuvent faire la mesure sans couper le circuit et y insérer un instrument en série (avec cepandant les limitations de ces pinces ampéremétriques, qui deviennent très imprécises si le courant a mesurer est faible)
Bonjour à tous,
Il semblerait que l’ami Fred ait disparu corps et biens.
On l’a achevé avec nos mises en garde.
@Janpolanton Bjr Janpolaton,
Il fallait lui faire un tuto
Bonjour Jean-Pierre,
Comment mesurer l’intensité d’une Li-Ion avec un multimètre?
Car c’est ça qu’il attendait malheureusement.
Re,
Bon, il ne faut pas culpabiliser de l’en avoir dissuader d’essayer
Pour un « vieux » professionnel de la radio, l’usage de ce qu’on appelle un Ampèremètre n’est qu’une mesure considérée comme un jeu d’enfant …
L’ignorance d’une pile en mesurant celle-ci celle-ci seulement avec un ampèremètre dénote le manque de « savoir » sur les courants électriques , le B a Ba des mesures de celles ci .
Ce lancer sur les piles électrique sans aucune connaissance paraitrait du moyen âge .
(Incoyabe)
La connerie courante avec un multimètre utilisé très occasionnellement en ampèremètre, est d’oublier de le remettre en configuration voltmètre. Et bien sûr on mesure une tension avec…
Oui, c’est, hélas, un grand classique …Qui , si on ne remet pas sur les bon calibres avec les cordons au bons endroit, se solde très souvent par la destruction du multimètre
(et souvent aussi celle du circuit , qu’on a inopinément mis en court-circuit en voulant mesurer la tension en position ampèremètre !)
Les multimètres de qualité ont aujourd’hui un signal sonore quand les câbles sont sur l’entrée courant alors que le calibre sélectionné est différent. Et ne doivent pas exploser malgré tout en cas d’erreur. Ce qui impose des câbles de qualité et des fusibles céramique à haut pouvoir de coupure. Entre autres. Il faut éviter les modèles à quelques euros de grande surface qui n’ont rien de tout ça. Je trouve les Brymen très bien, par exemple, pas besoin d’un Fluke.
On ne mesure pas le courant d’une pile, celui-ci dépend de la charge appliquée et peut atteindre des valeurs élevées dans le cas d’un accu en court-circuit, qu’il soit Li-Ion ou autre.
Par exemple, certains accus sont capable de délivrer 50 fois la capacité C5, il y a de l’effet joule à prévoir (échauffement, pompiers 18).
Beaucoup confondent courant et tension alors qu’il peut y avoir une tension sans pour autant qu’il y ait du courant.
Contrairement à ce qu’on a entendu dans notre enfance, il n’y a pas de courant dans une prise de courant tant qu’on n’a rien branché dessus, il n’y a que de la tension.
En matière de pile ou de batterie, on peut simplement vérifier s’il y a une tension disponible avec un voltmètre, on peut en déduire approximativement son état de charge, mais pas la capacité disponible, pour cela, il faut la décharger en lui faisant débiter du courant qu’on mesurera avec un ampèremètre placé en série avec la charge qui sera choisie justement en fonction du courant souhaité…
La capacité en Ampères/heures sera égale au courant multiplié par la durée de décharge.
C’est la résistance de la charge qui va déterminer le courant consommé suivant la formule I=U/R
Si on connaît précisément la résistance de la charge, on n’a plus besoin que d’un voltmètre qui mesurera la chute de tension aux bornes de la charge et la même formule donnera la valeur du courant.
Une cellule Li-Ion a une tension d’environ 3,7V pendant la plus grande partie de sa décharge, qu’il faudra stopper quand cette tension tombe à 2,75V par sécurité, une décharge trop profonde étant létale pour l’accu.
De même la charge sera stoppée à 4,2V précisément pour éviter la destruction de l’accu.
Les caractéristiques d’une cellules Li-Ion sont consultables en téléchargeant la datasheet du constructeur, qui contient tous les paramètres d’une batterie sortie d’usine, tension, capacité, résistance interne et un tas d’autres comme tenue en température, nombre de cycles etc…
Seuls les trois premiers sont utiles au bricoleur (prudent).
- La tension (en volts) se mesure avec un voltmètre pour courant continu
- La capacité (en mAh) se mesure lors d’une décharge à courant constant, en chronométrant la durée jusqu’à la tension de fin de décharge (2,75V en général) mais on peut aussi utiliser un intégrateur qui fournira directement la capacité en mAh ou en Wh.
- La résistance interne (en milliOhms) se mesure avec un appareil spécial sous une tension alternative de 1kHz, seule méthode validée par les fabricants.
On trouve tous ces appareils chez le Chinois, hélas, certains sont d’une précision très relative et quand on connaît la susceptibilité des batteries Li-Ion, il vaut mieux se procurer des appareils plus fiables.
Je le répète, contrairement à toutes ces vidéos postées par des bricoleurs du dimanche qui ne connaissent rien aux batteries, les accus et particulièrement les Li-Ion présentent un danger certain si on les manipule n’importe comment, Youtube devrait censurer la plupart de ces vidéos…
Ou au moins publier un message d’avertissement avant leur visionnage.
Cdt,
Gérard
@Fredo57 disparu au champ d’honneurs, victime d’une batterie défec-tueuse
Il doit être déçu que cela ne soit pas aussi facile que dans les vidéos de youtube.
Il lui reste à se documenter sur les batteries, leurs modes de charge/décharge, la façon fiable de les tester, le matériel indispensable, chargeur, testeur de capacité et de résistance interne, soudeuse par points etc…
Pour finalement se rendre compte que la récupération des accus Li-Ion n’est pas si simple et que ça ne vaut pas vraiment le coup, il vaut mieux acheter des cellules ou des batteries neuves.
Je me suis amusé un temps avec ça, c’est ma conclusion finale.
cdt,
Gérard