Doctsf (Modèles & Marques)
AnnoncesBonsoir à tous, je viens de trouver une nouvelle recrue, un poste Grammont type 815 année 1938.
Je vais commencer par le contrôler avant de le mettre sous tension.
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bonjour
salut a toi @rico86 ,bien sage décision qui évite les risques
belle trouvaille ,
bonne restauration et porte toi bien
Bonsoir,
Le châssis a l’air nickel sans corrosion ! belle bête
Bonjour à tous, je viens de dépanner le poste. Après les contrôles d’usages, aucun son ne sortait du hp.La tension sortie de valve était bonne rien ne l’écrasait. Je suis remonté jusqu’a la 6F6G,c18 était hs, puis j’ai contrôlé la partie hp. Et la surprise, le primaire et le secondaire du transfo hp était coupé, en plus cerise sur le gâteau le bobinage du hp l’était lui aussi. Par contre pour celui-ci je pense que damoiselle souris avait contribué à sa perte (voir photo). J’ai retrouvé dans mes archives un transfo et un hp, le poste fonctionne très bien maintenant.
Je suis très loin d’être, comme beaucoup sur ce forum, un spécialiste dans les postes anciens, mais je n’avais encore jamais trouvé de transfo hp coupé sur le primaire et le secondaire. Je poste aussi le schéma et j’ai entouré en bleu les capas que j’ai changés.
Le hp grignoté
Le schéma
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re
@rico86 ,je te suggère de contrôler ou de carrément
remplacer C16 condo de liaison , importent dans le bon fonctionnement
Merci pour ta réponse, je ne l’ai pas entouré mais il a été aussi changé.
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C’est le cas en général des postes de radio que l’on trouve habituellement en Suisse …
Bonjour tout le monde, je viens de finir de restaurer mon Grammont type 815. Voici quelques photos. J’ai hésité pour changer la toile hp, j’ai préféré la laisser d’origine (choix perso). La caisse n’était pas trop abîmée, le dessus était bien taché, voir les photos plus haut sur cette page…
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belle restau, bravo!
Merci .