Identification radio à lampes - Colonial


le N° 7 n’est pas assez visible pour que je sache ce que c’est tube ou Capa ??
le schema du Sears
Sears 1400.pdf (34,2 Ko)

Bonjour Jean-Michel,
Oui, mais :


Il s’agit (très probablement) d’une importation américaine.

Le même ébénisterie a également été utilisé chez Mantola (Goodrich).
Voici une version moins luxueuse :

Je n’ai pas trouvé de correspondance rapide pour Colonial pour le moment. Je donne juste quelques conseils.

Bien cordialement
Mark

3 « J'aime »

Re,

Je rajouterais ces prospectus :hugs:

Et cette version à créer :hugs:

2 « J'aime »

Bonjour Mark,
Effectivement c’était le distributeur en Espagne :ceuta_and_melilla: de ces 2 marques Colonial & Emerson. Il faudra donc déplacé ce modèle vers la marque Colonial :us:

Quand j’ai fait la fiche du 62EC j’ai pas percuté :roll_eyes:

Par contre le Colonial EC du GL serait en fait un Colonial 62 ERF! Dont je viens de publier la pub.

Il va falloir remettre tout cela en ordre!

1 « J'aime »

EC modifie en ERF

et le saturno est devenu colonial 62EC

1 « J'aime »

@ Radiolo,

On peut donc compléter le jeu de tubes du ERF puisque c’est le même châssis que le 62EC :hugs:

C’est pas un beau boulot d’équipe, ça ? :blush:

1 « J'aime »

Ah, on remettre les moutons dans l’enclos, bien joué :hugs:

2 « J'aime »

reste un probleme avec une 47 et une 80 cela ne peut pas etre du tous courants

Re,

D’autant que c’est sur marqué sur le châssis du 62 ERF :thinking:

le transfo doit etre sous le chassis ?
on vire tous courant de la fiche ?

Re,

Vu la hauteur du châssis peut-être? :thinking:

Et ce jeu de tubes sur la dernière pub que j’ai postée du 62 EC? 7 tubes dont 2 x58

Re,
À mon avis, les deux (il n’y en a qu’un, en fait :grinning:) sont des radios standard à CA. Le transfo est également bien visible.
Ou est-ce que je ne comprends pas quelque chose ? confus

1 « J'aime »

oui il semble etre la

1 « J'aime »

re,

1 « J'aime »

voir que c’est un transfo
face_with_monocle

1 « J'aime »

Re,

Disons que le croquis d’implantation aide bien! :hugs:

Merci pour ces précieuses infos.
Oui le transfo est bien sur la partie dessus du chassis prés des lampes .
Multi tensions le transfo.

Colonial c’est américain seulement en PO , apparemment en Espagne ils n’avaient pas de GO .
Colonial pour la France et autres c’est Farco PO/GO




1 « J'aime »

Voici en photo mon chassis enlever et on remarquera qu’il y a que 6 lampes,celle qu’on penser que c’était une ,c’est un condensateur de 8 uF en 7.










2 « J'aime »