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Annonces La SNCF supprime des trains “intercité” pour éviter d’éventuelles pannes de climatisation.
On s’arrête de vivre quand il fait chaud ?
Que vienne vite la privatisation de tous ces branques
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On arrête aussi de vivre quand il y a 5 cm de neige 
A +.
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Quand je lis ça, je me dis que la stratégie de l’État pour démolir le service public fonctionne à merveille…
On assèche financièrement le service public / entreprise public, on fait porter le chapeau aux agents (qui sont déjà à bout de ne plus pouvoir faire correctement leur travail), puis on donne les marchés aux copains du privé.
C’est comme ça qu’on se retrouve à payer une fortune sur les autoroutes françaises (alors qu’en Suisse, par exemple, c’est 45 balles par an).
Mais vive le privé, qui ne va évidemment pas se gaver sur notre dos, et vivement que tous ces « branleurs » de fonctionnaires qui nous coûtent si cher en impôts dégagent…
Pour information, voici ce que les États investissent (en euros) par an et par habitant dans leurs réseaux ferroviaires (sachant qu’en France, le réseau ferroviaire est très vieillissant) :
(Graphiques du lobby pro-ferroviaire : https://www.allianz-pro-schiene.de/)
On n’est vraiment pas très malins en France…
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Les agents SNCF seraient donc des fonctionnaires?
Ce genre de sujet n’a pas sa place ici, merci.