La voiture électrique... et celles qui ne le sont pas encore

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Mon fils a une voiture électrique (Tesla dont l’autonomie théorique est d’un peu plus de 400 km), il habite Lège (près de Bordeaux) et arrive à rejoindre Paris avec une seule recharge (partielle) pendant la pause du déjeuner.
Mais c’est vrai que pour ne pas se faire arnaquer par la recharge sur autoroute et réduire la consommation pour maximiser l’autonomie il n’utilise l’autoroute que sur une partie du trajet.
Ce n’est pas tout à fait le retour aux diligences, mais c’est une contrainte supplémentaire (à noter que Tesla a un réseau de bornes de recharge ultra-rapide que tous les autres VE ne peuvent pas exploiter).
Mais le coût de l’énergie n’a rien à voir avec celui de l’essence ou du gazole, surtout quand on recharge chez soi et la consommation est beaucoup plus faible en ville que sur route, contrairement aux véhicules thermiques.