. J’ai trouvé cet appareil à restaurer avec aucune indication.
Sauriez-vous ce que c’est : Sounder de télégraphie (parleur) pour la lecture au son ?
Merci d’avance.
DG
Il doit faire clic clac alors !
et merci pour ce lien fort intéressant ! Une belle collection de matériels de télégraphie !
DG
Un relais d’intensité, une sorte de sécurité électrique avec un auto maintien tant que l’intensité est la ou qu’elle ne dépasse pas une consigne réglable par la vis en biais, armement / fermeture contact par le bouton tout en haut, il faudrait voir si il y a moyen de fermer le contact et comment se comporte mécaniquement celui ci par rapport a la bobine , son noyau , sa palette, un disjoncteur à auto maintien, a maxima ou minima d’intensité
Merci Stef86 pour cette hypothèse intéressante.
DG
Il faudrait essayer de voir les détails de fonctionnement du mécanisme, mais je pense à ça, à voir l’avis de spécialistes de matériel électrique anciens qui ne doivent pas manquer ici
La pièce verticale coulisse le long du montant.
Je n’ai pas encore testé si la bobine fonctionne encore ! Dès que possible, je posterai le résultat ! Après, il me faudra tout rénover, en particulier les pièces métalliques. ![]()
DG
vu la grosseur du fil il faudra entre 5 et dix d’ampères
Merci Radiolo, je testerai d’abord la continuité.
DG
Je propose deux hypothèses de fonctionnement :
1 : un relais de sécurité moteur afin d’assurer le non redémarrage du moteur après une coupure d’alimentation. on appui sur le bouton, cela ferme le contact, l’intensité traverse la bobine, elle est en série avec le moteur et la palette attirée maintient le contact fermé, le moteur tourne. si il y a coupure de l’alimentation l’intensité repasse a zéro, la palette n’est plus maintenue ( ressort interne au relais etc ) et la retombée de la palette libére le mécanisme qui maintient fermé le contact. Au rétablissement de l’alimentation le contact sera ouvert et le moteur ne redémarre pas, il faut une intervention humaine pour le remettre en route.
2 : relais de limitation d’intensité : on ferme le contact par appui sur le bouton, le courant s’ établi et par l’appui on verouille le contact en position fermé. La palette du relais n’est pas attirée mais la bobine est en série. En cas de consommation plus élevée, la palette est attirée et libére le mécanisme qui laisse alors le contact s’ouvrir, c’est l’ancêtre du disjoncteur magnétique.
Pour ces deux fonctionnement, l’ensemble est très probablement à fixer de manière verticale , avec le contact en haut ( intervention possible par son poids propre dans le fonctionnement, d’ un élément mobile situé dans le noyau du relais).
Merci pour ces hypothèses intéressantes qui sont plus électriques que télégraphiques !
Ce serait donc une sorte de disjoncteur pour moteur électrique !
DG
Doctsf (Modèles & Marques)
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