Bonjour à tous,
Jean-Michel, je m’interroge sur 3 de mes transistors soviétiques.
J’ai trois appareils estampillés “TENTO”, made in USSR.
1 NEYWA 304
1 NEYWA 402
1 SELENA B212
Or TENTO n’est pas une marque répertoriée.
Neywa, en tant que modèle est répertorié chez un autre constructeur.
TENTO n’est-il pas une marque ? Que faire ? 
En attendant, je vais prendre des photos…
Bonjour Yves
Je crois qu’il faut je ajouter la marque et y ranger tous ces modèles
Je me charge de la marque 
OK, merci Jean-Michel, je crois que effectivement c’est bien une marque à créer.
Je mets les photos au forum avant de créer les fiches correspondantes.
Cordialement
Et voilà le Séléna B212 (superbe appareil multigamme).
Effectivement le 402 est connu en Comix. Je crois me rappeler que les étuis cuirs sont marqués neyma sur certains des miens. Dans la fiche du signal 601 on peut déjà voir un étui marqué comix, un autre signal 601…
Bonjour Jean-Michel, et tout le monde,
Mes excuses pour faire remonter ce fil, mais la question reste toujours posée car la marque n’est toujours pas créée.
Je me permets de la reformuler :
Qu’est-ce que TENTO ? Une marque ? Dans ce cas, doit-on la créer ?
Sinon, quelle est la marque ? Dans le GL les NEYWA sont répertoriés sous la marque Kamensk-Uralsk-Radio-Work.
Moi je veux bien, pourquoi pas ? Mais je n’ai jamais vu ce label nulle part sur aucun de mes postes russes. Ne s’agirait-il pas simplement du nom de l’usine ?
En revanche ils portent tous le label TENTO ! (noter aussi le logo).
De quoi perdre son latin (c’est le cas de le dire) ! 
Bon, alors on crée ? On crée pas ? On laisse en l’état ? Qu’est-ce qu’on fait ?
Il y a des postes en souffrance qui voudraient bien posséder leur fiche 
Bonsoir
On en revient à la nécessité de faire des renvois.
Je suis partisan de placer les Neywa sous la marque Neywa, et d’expliquer que ce sont des fabrications Kamensk-Uralsk-Radio-Work.
Quand la nouvelle version du site sera en place (en fin d’année), on trouvera la fiche d’un Neywa que l’on saisisse comme critère marque “Neywa” ou “Kamensk-Uralsk-Radio-Work”…
En attendant, ok pour créer Tento et Neywa…
Jean-Michel
Bonsoir Jean-Michel,
A mon (humble) avis, Neywa n’est pas une marque mais un nom de modèle qui se décline en plusieurs numéros (comme les Séléna, il y en a plusieurs).
Toujours à mon avis, le constructeur est bien TENTO, car j’ai un SELENA qui porte aussi ce label (voir sa photo plus haut, c’est le gros poste multigamme).
Si c’était moi, je créerais la marque TENTO, et j’y placerais les NEYWA, et SELENA.
Apparemment, on pourrait aussi y placer les VEGA (voir lien ci-dessous)
flickr.com/photos/64683169@N00/3534706889/
Quant à Kamensk-Uralsk-Radio-Work, je ne sais pas ce que c’est, ni où on a trouvé cette référence (nom de l’usine ?).
Mais ça n’est que mon humble avis que je me permets de formuler. Bien entendu je me plierai à ton point de vue sans aucun état d’âme. 
Bien à toi
Cordialement
Bon j’ai du nouveau.
J’ai pêché cette information sur le Radiomuseum. Apparemment TENTO est une marque utilisée pour l’exportation.
C’est pas un nom de fabriquant.
Mais après-tout, ce qui compte c’est la marque commerciale ou le nom du fabricant réel ?
En France le problème s’est posé également pour tous les clones sortis de la même usine sous des marques différentes. L’option qui a été prise c’est de prendre pour référence la marque commerciale et non le nom de l’usine.
Alors peut-être on pourrait faire pareil pour TENTO.
A voir !
Cordialement
le NEYWA 402 ne ressemble t il pas a ce COMEX 402 ?
fiche doctsf.com/grandlivre/fiche.php?ref=26749
si comex est la marque
neywa en est une autre ?
TENTO en tchecque veut dire PARFAIT
[quote=“delannoy paul”]le NEYWA 402 ne ressemble t il pas a ce COMEX 402 ?
fiche doctsf.com/grandlivre/fiche.php?ref=26749
si comex est la marque, neywa en est une autre ?[/quote]
Heu, j’ai un COMIX 402 sur le dos duquel il y a écrit NEYWA 402
J’ai aussi un COMIX 601 sur le dos duquel il y a écrit SIGNAL 601
Avec un autre LOGO (que voici sur la photo) Peut-être celui de la Kamensk-Uralsk-Radio-Work ?.
Alors, Des marques COMIX, NEYWA, SIGNAL ? Franchement, je n’en suis pas persuadé. Ou bien alors, des marques sorties de la même usine, comme nos clones. Mais alors quid de TENTO, non constructeur, mais label pour l’exportation ?
On se mord la queue.
A voir
voir ce lien
radiomuseum.org/r/vef_neywa_402.html
ci j en crois dapres ce lien ce sont des appareils de KAMENSK- URALSK RADIO WORKS
Okay, c’est effectivement ce qui ressort de ce lien sur le Radiomuseum.
Mais le SELENA qui porte aussi la marque TENTO comme mes deux NEYWA, est fabriqué lui par MINSK RADIO WORKS comme l’atteste le lien suivant :
radiomuseum.org/r/minsk_radi … 2b_21.html
Alors peut-être, mais ça n’est qu’une hypothèse, Minsk Radio Works, tout comme Kamensk Uralsk Radio Works, ne sont que des usines, qui fabriquent des modèles identiques vendus par ailleurs sous des marques ou des sous-marques identiques ou légèrement différentes.
Je crois qu’on a oublié en effet la spécificité de l’URSS.
On est ici dans un régime collectiviste centralisé. Les constructeurs ne sont pas des constructeurs privés ni indépendants comme en Europe Occidentale. Ici les usines appartiennent toutes à la Nation et se plient aux plans quinquennaux et autres décidés à Moscou.
Il n’y a qu’un seul constructeur : l’Etat. Et il y a différentes usines dans le pays qui construisent des modèles qui ont été pensés par le même collectif d’ingénieurs. C’est pour cela que tout est entremêlé et qu’on a de la peine à s’y retrouver.
C’est pour cela qu’à mon avis il ne faut pas tenir compte des différentes usines disséminées dans ce vaste pays, la notion d’usines n’est pas reliée automatiquement à une marque. **
Ce ne sont que des unités de production situées en des lieux différents.** A mon avis, il faut s’en tenir aux marques de distribution. Sinon on ne va pas s’y retrouver, car il y a un risque de tout mélanger, usines, marques, modèles, et c’est exactement ce qui se passe…
Prenons un exemple bien de chez nous. Peugeot automobiles possède plusieurs usines en France et à l’Etranger. Les 308 par exemple, sont construites à Montbéliard et à Mulhouse. Penseriez vous qu’il faille appeler ces voitures par le nom de leur usine ? Elles s’appellent toutes Peugeot. On fait donc bien la distinction entre la marque qui est Peugeot, et les unités de production qui sont Montbéliard et Mulhouse.
Peugeot Mulhouse et Peugeot Montbéliard ne sont pas des marques. Ce ne sont que des unités de production. C’est il me semble la même chose pour l’usine de Minsk, et celle de Kamensk Uralsk. Il ne faut pas à mon avis, regrouper tous ces postes sous ces labels, qui n’en sont pas. Ce ne sont que des unités de production appartenant au même constructeur l’Etat.
Pure hypothèse qui n’engage que moi, et qu’il est nécessaire de confirmer bien entendu.
D’autre part, il est clair que ces postes étaient tous fabriqués pour l’exportation. Tout y est écrit en anglais, même le nom du pays : USSR (Union of Soviet Socialist Republics). Tiens, ça me rappelle une chanson des Beatles : « back to USSR ».
Je n’ai qu’un poste soviétique qui était construit pour la distribution intérieure, et tout y est écrit en cyrillique, l’Alpinist. Mais c’est pas le débat .
Si un correspondant russe ou spécialisé dans les postes russes pouvait nous apporter quelques éléments de réponse, pour nous aider à y voir plus clair dans cet embrouillamini, ça nous aiderait grandement. Help ! 
Cordialement
bonjour
il y a aussi cette fiche reperorie dans le GL
doctsf.com/grandlivre/fiche.php?ref=9749
moi je donne ce que j ai decouvert apres JEAN MICHEL prendra
l intiatve de bien tout classer
Doctsf (Modèles & Marques)
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