Bonjour,
Pour la première fois je me retrouve devant une caisse en bakélite dont la peinture (d’origine) part en écailles.
Comment « décaper » proprement cette couche de peinture (assez épaisse) et quelle est la peinture la plus appropriée pour ce genre de travail ?
Merci de vos conseils.
Bonjour,
Je pense qu’il faut employer la même méthode que sur du revêtement plastique style par-choc de VL. Il existe en bombe une couche d’apprêt.
Pour enlever les éclats de peinture avant remise en peinture, il faudrait poncer entièrement cette « carosserie » bien entendu poste entièrement démonté…et reboucher les creux avec du mastic approprié, reponcer avec un papier très fin…et refaire une peinture finale.
Voir éventuellement sur internet avec les mots clef " peinture sur bakélite"…
Jacques DUDORET
J’ai il y a quelque temps repeint un petit ducretet avec cette forme là .
Je l’ai décapé avec un décapant en bombe puis j’ai mis un petit coup d’apret à parchoc , un coup de ponçage au 000 paille de fer puis le blanc toujour en bombe si je me souvien bien universel (diluable au diluant cellulosique) le résultat fut pour moi nickel !..
Attention faire ça en extérieure ou dans un local ventilé sinon vous etes « chouté » ainsi que tout ce qui se trouve dans la pièce …
clmt didier delmotte
Bonsoir,
Le ponçage me fait un peu peur 
, vu l’épaisseur de la couche de peinture qui paraît pourtant d’origine. D’autre part les « rondeurs » de la boîte ne facilitent pas le travail…
Cette peinture adhèrant très mal (on peut enlever les « écailles » avec l’ongle sur pratiquement toute la surface du coffret) je ne vois qu’une possibilité: remettre entièrement à nu la bakélite.
Quel type de décapant y parviendra totalement, sans risque de détériorer celle-ci ?
Amitiés R&T-philes
salut
j’ai déja rencontré ce type de probleme
pour decaper employer un grattoir du type plastique pour ne pas rayer la bakelite
le grattoir peut etre fait avec n’importe quel type d’objet en plastique par exemple boite de cassette audio
une fois le plus gros enlevé, procéder au ponçage avec du miror ou autre abrasif doux
pourquoi le repeindre en général après ponçage la bakélite reprend un bel éclat marron plus ou moins foncé, je préfére donc les laisser bruts plutot que de risquer une catastrophe artistique 
parcontre il faut de l’huile de coude et de la patience
bonne soirée a tous
D.M.
Bonsoir
Les décapants classiques pour peintures à l’huile conviennent très bien. La bakélite n’en souffrira pas. Bien laisser agir. Pour nettoyer les recoins, j’utilise une vieille brosse à ongles. Bien laver.
Cordialement
jmhubin
Bonjour et merci de vos conseils
Ben oui, mais sur cet exemplaire les boutons sont de couleur ivoire… 
Amitiés R&Tr&TVphiles
salut
ben là c’est un cas de figure que je n’ai pas encore vécu 
retrouver les boutons couleur brune ne va pas être coton donc à abandonner.
pour faire une bonne peinture le support doit être nickel ( j’ai un ami carrossier), car l’aspect final dépend de la préparation du support.
donc décapage total suvit d’un dégraissage (white spirit)
à ce stade on ne risque rien, voir ce que cela donne avec les boutons propres, on ne sait jamais
si pas terrible:
1er couche d’apprét carrosserie en bombe suivit d’un léger ponçage au papier à l’eau
2eme couche couleur finale en bombe
et si il n’y à pas trop de poussiéres dans l’air et que l’on ne provoque pas de coulures, le poste doit être aussi beau qu’une voiture de tuning qui sort du garrage.
bon courage et bonne soirée à tous
D.M.
Bonsoir,
Résultat du décapage: bof, la bakélite du coffret n’est pas de la même couleur que celle du fond. De plus cette dernière est terne et paraît très « sèche ». 
Je vais donc jouer au parfait carrossier, du moins je vais essayer Reste a trouver la peinture de la bonne teinte (pas facile !).
A suivre…
salut
peus-tu remettre une photo du coffret?
la différence de teinte est peut-être due à la différence de surface, une lisse plus ou moins brillante et une décapée terne car pas polie…le moulage a sans doute été fait d’un bloc de même matière.
pour vérifier prendre un endroit de la caisse à la jonction des 2 aspects, polissage au miror (cuivre) sur une petite surface regroupant les 2 aspects, de l’huile de coude et voir le résultat.
si peinture pas de polissage mais dégraissage impératif.
bon courage
D.M.
Bonjour,
Voilà le résultat temporaire, brut de décapage. Son dos et son visage.
Qu’en pensent les spécialistes es-bakélite 
Amitiés radiophiles
Bonjour Guy
Les photos avec flach font briller plus que nature,mais il à l’air nikel.A voir avec les spécialistes,moi je le laisserais tel quel ou astiquer encore et encore.@+ Ervé
salut
Ervé à raison!!!
bingo! tu es en bonne voie, beaucoup d’huile de coude et le résultat sera nickel 
les boutons ne sont pas si choquants, il a son style.
ci-joint la photo d’un poste récupéré avec la face avant couleur créme écaillée et bloc arrière en bakelite non peinte.le bloc arriere faisant les 2/3 de la profondeur du poste.
bonne soirée à tous
D.M.
Beau travail Dominique. OK, plus question de peinture.
Séance d’échauffement musculaire. Il va briller ce bébé joufflu !
Ah, au fait, comment rattraper la différence de teinte coffret/fond
A suivre.
Bonjour Guy,
Je ne sais pas s’il est possible de rattraper la différence, mais pour la finition et pour avoir rénové plusieurs Philips des années 37,38 en bakélite, la finition la meilleure que j’obtiens est la suivante :
après un dernier lavage à l’eau savonneuse et un bon séchage, je passe un chiffon non pelucheux très légèrement imbibé d’huile de lin crue (se trouve facilement dans tous les bricos et gdes surfaces rayon peintures).
Il en faut très très peu!! Celà laisse un fin film qui renourrit la bakélite de façon incroyable !
Il faut impérativement laisser sécher plusieurs jours. Après, l’entretien se réduit à passer simplement une chamoisette à poussières.
Je dois avoir quelques photos. Je les recherche et les dépose dans ce fil.
En tous cas, beau travail jusqu’ici quand on voit d’où tu es parti.
Bravo,
Yves.
Comme promis, 2 photos : un 215A en restauration et un 470A Loisir terminé.
Yves.
Superbes ! Félicitations .
Comme vous j’éprouve un grand plaisir à remettre à neuf une caisse en bakélite même bien abimée.
Cela demande surtout beaucoup d’huile de coude.
Bonjour,
Voilà où j’en suis aujourd’hui.
J’ai presque « rattrappé » la différence de teinte coffret/fond.
Encore un peu d’huile de coude, une toile de Hp, et j’attaque la « mécanique » 
A bientôt.
Beau travail !
Yves
Doctsf (Modèles & Marques)
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