Doctsf (Modèles & Marques)
Annonces Bonjour,
Je viens de m’attaquer à un poste lafayette datant des années 40, je pense.
J’ai dedans une lampe dont la cnx du haut est coupée
Est ce reparable en soudant un fil sur le dessus du verre ?
D’autre part le chassis est assez roullé par endroit, pensez vous que de la pate grisatre qu’employées mes grands meres sur leur boisinieres, ferait l’affaire pour redonner un coup de neuf au chassis.
Pascal
oui il faut souder un fil fin provenant d’un fil multibrins
faire 2 ou 3 tours au bout du moignon de fil restant
poser un goutte de soudure rapidement avec un fer a 200°
ensuite recoller le capuchon metallique a l’araldite a prise lente en laissant sortir le fil par le trou en faisant une petite boucle a l’interieur ( ne pas remplir d’araldite seulement la moitie en bas )
24 H a 48H apres souder le fil sur le capuchon metallique
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Super, merci
Le moignon etant trop petit, la soudure ne tiens pas.
Je recherche donc une 6a7.
C’est pas perdu cela devient simplement plus delicat
avec un lime diamant elever 0.5mm de verre en haut autour du fil pour le degager un peu plus et pouvoir souder
C’est mort, le petit teton s’est cassé l’air est rentré dans le tube.
Bonsoir @Bouyou123
j’ai quelques exemplaires de 6A7, d’occasion. Je peux vous en céder une testée sur metrix 310 contre un bon MR si vous voulez.
Merci à vous mais je viens d’en acheter une à un membre du forum.
Bien sympa en tout cas.
Bonjour,
Sur ce poste j’ai
1 6A7
1 TAF3
1 EL3N
1 1AB5 Ou 1AB6 marquage effacé en partie
Et une dernire dont le marquage est effacé situee pres du transfo
Je ne trouve pas de poste sur la base avec cette configuration.
Seule la 6A7 a une douille octal.
J’ai oublié un chiffre c’est 1AB5 ou 6
mais ce n’est pas possible ce sont des lampes a chauffage 1.3V ou 1.4V continu
Je redemonterai le châssis demain pour revoir la référence de cette lampe
c’est une T ABC1 = ABC1
Ok merci, donc ce poste date de 1934/1936
Le LA FAYETTE 58 n’est pas répertorié ni dans le G.L. ni chez RMorg. La 6A7 n’est pas d’origine : a dû être changée à la place d’une AK2 (chauffage 4 V). De même pour la EL3N, il devait y avoir une AL3 ou AL4 au départ.
A +.