Bonjour à tous,
Voici une photo du TD que je viens de remonter.
Au total, il fonctionne bien désormais, avec des vitesses de rotation correctes, et un automatisme du bras opérationnel.
C’est le palier inférieur du moteur qui le rend bruyant, augmentant le rumble, sans que ce soit vraiment génant. Je l’ai lubrifié sans résultat probant.
Bilan très positif, car l’engin était bloqué ++ au départ !
J’ai encore une question : j’ai changé le stylet de lecture pour la cellule ( DUAL cds630 ), et le nouveau
est marqué « LP/S » des deux cotés, avec un point rouge sur l’un. Késako ?? pas un coté pour 78T , puisque marqué LP …? à la loupe je ne vois pas de différence de taille entre les deux.