Bonjour à tous!
‘‘Récoltés’’ ce matin:
de bas en haut:
Radiola RA56A (5€)
LMT 643 (2€)
Amplix C473 (5€)
et un petit inconnu (5€), que je n’ai pas trouvé dans le GL. Tous complets (cartons, lampes, ficelles, sauf le LMT à qui il manque le HP mais bon…)
Les lampes sont les suivantes: EZ80, 6BM5, EBF80, ECH81 et OM4 ou 34.
Quelqu’un peut-il me renseigner?
D’avance merci!
Bon après-midi à tous!
Frédéric
Achtung !! Il est en 110 volts !! 
Merci!
De toute façon le cordon secteur est cuit et coupé. Je suis assez parano sur le contrôle des tensions et vérifie plutôt deux fois qu’une.
Mais cela ne me dit toujours pas le nom du poste… 
Bonne journée!
Frédéric
Bonsoir à tous!
Personne n’a d’idée sur l’origine de ce petit orphelin?
Frédéric
Bonsoir,
C’est un chassis Areso. Voir fiche
Cordialement.
Bonsoir!
et merci pour votre aide!
Salutations cordiales.
Frédéric
Bonsoir!
grâce à Mr Roy j’ai la réponse.
Merci à lui!
Frédéric
Bonjour
Exactement le même Areso que celui présenté. Je ne garantis pas la déco en raison de l’état dans lequel je l’ai trouvé.
Egalement présent sur le magnifique site de Hubert Frappier.
Sur ces chassis les numéros sont marqués à l’aide d’une étiquette papier.
Roger
Bonjour!
Merci pour les photos! En effet, maintenant je vois que les deux clous dans le pied, servaient à fixer la plaquette ‘‘Aréso’’.
Superbe restauration. Il ne me reste plus qu’à faire la même chose (ou au moins essayer…)
Bonne journée!
Frédéric
Bonjour à tous!
J’ai donc entrepris la restauration de ce poste.
N’ayant pas le schéma (je n’ai rien trouvé de similaire ou j’ai mal cherché…), j’ai juste changé les condos et résistances fatigués.
Le transfo a été testé et fonctionne.
la valve travaille normalement…
Par contre:
rien dans le hp,
l’ EM34 reste éteint,
en fonction de la position du sélecteur de gammes, une des 2 lampes d’éclairage s’allume ou s’éteint.
L’enroulement 6,3v pour le chauffage (la valve a un enroulement distinct) ne donne que 4v. Alors que testé avec une lampe du cadran, il sortait les 6,3v ''réglementaires"…
Quelqu’un a une idée? Merci d’avance!
Frédéric
Pour la lampe de cadran qui s"allume et s’éteint, ça ressemble à un faux contact.
Ensuite, la tension d’un enroulement est fonction de sa charge et donc différente de la tension à vide. On peut très bien trouver 6,3 sous 50 ou 100 mA d’une lampe cadran et beaucoup moins avec le filament d’un tube tel qu’une valve (2A pour une 5Y3 par exemple).
Vous devriez dénombrer les tubes, et donner les tensions que vous relevez dans le poste : ça aiderait les spécialistes à vous donner des pistes, notamment Roger qui a le même et est quelqun de très bon conseil.
Bonsoir
Pas de problème, je suis à votre disposition.
Roger
Bonjour à tous!
Merci à Mrs Masterorion et Barthel pour leurs réponses rapides!
De mémoires les tensions relevées sont:
enroulement chauffage valve: 6.3v
“” “” lampes: 4v
enroulements HT: 2x 260v
sortie de valve: 130v (continu)
Pour la lampe cadran qui s’allume suivant la position du contacteur de gammes, c’est vraiment franc et ne fait pas penser à un faux-contact…
Salutations et encore merci pour votre soutien!
Frédéric
Bonjour Frédéric
130Vcc n’est pas normal. Vous devriez avoir de 250 à 270Vcc sur le 1er condensateur de filtrage et 190 à 210Vcc sur le second.
Sur mon appareil, j’ai relevé 270Vcc et 210Vcc après remplacement des 2 condos de 32µF 350V et du 25µF 25V sur la 6BM5.
Pour l’instant, changez seulement ces 3 condos et le condo de liaison entre EBF80 et 6BM5 et tous les fils ayant un isolant douteux, notamment ceux allant à l’ensemble transfo de sortie-HP. Sur ces chassis, la qualité de la filerie laisse à désirer.
Remplacez également ceux qui alimentent le filament des lampes et vérifiez le vissage des lampes cadran.
Cet appareil étant probablement un montage réflex, ne touchez pour l’instant pas aux autres condos que ceux cités.
Roger
Bonjour Roger!
Merci pour votre rapidité!
""Sur mon appareil, j’ai relevé 270Vcc et 210Vcc après remplacement des 2 condos de 32µF 350V “”
Sur mon châssis le condo double, était un 2x25µf, remplacé par 2x22µf.
““25µF 25V sur la 6BM5.”” = 50µf/50v sur le mien.
Sur le transfo du HP:
Fil rouge (broche 5 de la 6V4): 130vcc
fil bleu (relié à la broche 7 de la 6BM5): 0v
J’ai remarqué, aussi, que les broches 5 et 4 de la EZ80 étaient reliées ensembles: normal?
pour les lampes de cadrans: la lampes qui ne s’allume pas en permanence, brille moins que l’autre. Et la tension (relevée aux bornes): 4 ou 0v, suivant la position du sélecteur de gammes.
L’isolant des fils tombait, en effet, en poussière. Je les ai donc changé.
““Remplacez également ceux qui alimentent le filament des lampes””: l’alimentation, se fait par un fil (non isolé), rigide de + ou - 1,5mm.
““Cet appareil étant probablement un montage réflex, ne touchez pour l’instant pas aux autres condos que ceux cités.””:
trop tard! : ils étaient TOUS (sauf les mica) foutus: plus de goudron dehors que dedans…
C’est grave, docteur???
J’attends votre diagnostic avec impatience… .
Frédéric
Oups!!! 
Milles excuses:
« « Sur le transfo du HP:
Fil rouge (broche 5 de la 6V4): 130vcc » » , lire : broche 4 de la 6V4
« « fil bleu (relié à la broche 7 de la 6BM5) » », lire : broche 5 de la BM5
« « J’ai remarqué, aussi, que les broches 5 et 4 de la EZ80 étaient reliées ensembles » », lire : broches 3 et 4.
Le reste sans changements 
Frédéric
Bonjour,
Dans quel sens comptez-vous les numéros des broches ?
On doit les compter dans le sens des aiguilles d’une montre, vu de dessous le châssis ! 
Bonjour!
J’ai rectifié dans mon dernier msg (broches 3 et 4).
Et c’est bien en regardant sous le châssis.
Salutations.
FD
D’autre part, j’ai rajouté un condo de 10µf en parallèle (donc 32µf, maintenant) et je monte à 160vcc.
Le fils bleu du transfo hp (0v avant) reçoit maintenant 130v.
Frédéric
Bonjour à tous!
Finalement la valve (EZ80) est pompée 
.
Je vais donc devoir la remplacer (« ersatz » en attendant d’en trouver une autre…), avant de pouvoir aller plus loin.
Bon dimanche à tous!
Frédéric D.
Doctsf (Modèles & Marques)
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