oui elle est d’origine
OK il faut démonter et voir s l’alim fonctionne !
elle fonctionne probablement car les leds s’allument quand j’appui sur les boutons
ok suis bête ; après faut contrôler les tension sur la platine si vous avez un schéma il me semble sur le forum il y avais un
oui il y en a un mais je vérifie quelles tensions? car je comprends pas les schéma
AH oui ; bon le dessin de la carte représente des pistes qui sont numérotes 2/1 a 2/10 de gauche a droite
sur la 2/1 il doit avoir 20v ; 2/2 : 18v ; 2/3 : 19v ; ect suivant les explications au dessus de la carte
Ok je vais voir sa
je vous joint le manuel service tout est explique
schema thorens TD104.pdf (3,4 Mo)
Déjà mis à disposition au début de la file…
Ah dsl pas fait attention
Bonjour,
j’ai la même en état. si vous avez besoin de détails (Photos, tension…) je suis a votre service .
Super platine qui a 40 ans.
Dans le systéme de levage du bras, il y a des balais de contacts pour couper l’alim du moteur.
Je me rappelle avoir régler ces petits balais qui sont des fils de laiton qui se déforment au fils des années
Regardez ces balais en démontant le capot.
Et si alim correcte 12VAC !
JBM