non Landau n’était pas un camp militaire disciplinaire mais il y avait un tribunal militaire et en face la prison militaire prévôtale; il y a eu aussi une forteresse construite pas Vauban mais qui n’existait déjà plus à cette époque. Le 44 ème RT, spécialisé dans la guerre électronique, n’avait absolument rien à voir avec tous cela et n’était pas plus disciplinaire que tous les autres régiments des FFA qui je crois d’ailleurs que du fait d’être sur le sol allemand avaient tous le statu de “semi-disciplinaire”. Mon stage de radio, je l’ai effectué au 18 ème RIT d’ Epinal.
Pour en revenir au sujet de ce courant de secteur “survolté”, comme Yves j’utilise régulièrement depuis 2 ans environ un SKY MASTER 52 prévu en 220 Volts directement sur le secteur actuel; je n’ai pas eu de problème pour l’instant.
Vous me direz si je me trompe, car en la matière, vous le voyez, je suis un parfait béotien . Qu’est-ce qui craint en cas de LEGER survoltage ? Les filaments ? Si c’est seulement les filaments, n’y a-t-il pas un moyen simple de faire légèrement chuter uniquement la tension de chauffage. Je ne sais pas, à vous de me le dire. Pour les autres éléments, cela a-t-il beaucoup d’importance ?
Claude, le tampon indique clairement V. 107 (voir photo agrandie). J’en ai déduit, peut-être hâtivement, que c’était la tension d’alimentation qui était indiquée, mais c’est peut-être autre chose.
Merci à tous, Pierrot pour le dispositif et la video, et à tous pour l’intérêt que vous prenez à ce poste. C’est d’un grand intérêt pour moi.
Pour Patrick : Les FFA ne m’apparaissaient pas comme ayant un statut semi-disciplinaire. En tout cas, pas à Reutlingen, où on recevait des contingents d’appelés de la région parisienne (la capitale et sa périphérie, qui était alors à l’époque la campagne profonde) et de Provence, mais aussi de l’Alsace et du Nord Pas-de-Calais. Les appelés (dont moi), qui débarquaient de leur campagne profonde, comme de leur capitale régionale, n’avaient rien fait qui leur vaille une sanction disciplinaire. Mais bon, comme pour Landau, je crois qu’il s’agissait plutôt là de rumeurs infondées.
Personnellement, à défaut de variac j’adopterais la solution proposée par Pierrot du buck boost, je dirais même qu’elle est préférable car avec le variac on n’est jamais à l’abri d’un déréglage intempestif et d’une surtension sur les filaments.
Une autre solution: un survolteur-dévolteur manuel en 110V, ça se trouve en FAT pour un euro symbolique, j’en ai même un que j’ai dû prendre à mon corps défendant, le vendeur n’acceptant de me vendre un poste batteries qu’à la condition que je lui prenne aussi ce survolteur.
Une autre solution serait de faire bobiner un petit transfo moderne, pour quelques zorros, avec une centaine de VA, primaire 230v et secondaire au choix. Resterait plus qu’à le mettre en coffret, avec une fiche bipolaire plus terre, et socle femelle itou ? Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Bonsoir
L’idéal serait de trouver les « régulateurs automatiques » bi tension Dynatra où Thomson utilisés en TV autrefois, il doit bien en rester quelques uns dans la nature, en cherchant bien ??? .
Les amis qui ont connu cette ballade militaire, un sous lieutenant appelé en foire avait piqué un GMC et tombé en panne d’essence en secteur américain , dégradé et 6 mois de forteresse à Landau du Courteline on en rigolait … pas lui … !
Pfffff ! Moi ça m’est arrivé aussi, de tomber en panne d’essence seul avec la deuche, ça consommait tellement peu qu’on pensait jamais à regarder la jauge, heureusement j’étais en secteur français. J’ai hélé le premier bahut qui passait, d’un autre régiment si possible, et fait téléphoner à l’infirmerie de mon quartier, d’où un collègue m’a amené un jerrican avec l’ambulance. Résultat des courses, personne n’a été informé dans la hiérarchie. Ca aussi ça vaut son pesant de bastos. L’armée c’était l’école de la « débrouille ».
Pour en revenir à cette alim, je vous remercie pour toutes ces solutions. Je tâcherai bien d’en mettre une à exécution pour arriver à protéger mes appareils qui fonctionnent en 110. Pas mauvaise l’idée du HP qui contient aussi le transfo. Jean-Claude, la probabilité est mince, que ce tampon concerne la valve. Il est situé sur un des blindages, à l’intérieur, loin de la valve. Et de plus, pourquoi aurait-on supprimé le C et le 1 ? Ca me semble juste une coïncidence que le n° d’une valve contiennent ces chiffres.
Merci à tous, et bien cordialement.
Pour Yves : OK. Je pensais que le V107 était marqué près de la prise, sous la valve. Effectivement, il est beaucoup plus loin. Je n’avais pas fait attention.
Bonjour,j’ai restauré un BC342 dont l’alim avait grillé.J’en ai profité pour mettre un transfo en 220V.La plaque américaine a été rajouté aprés,car tous les BC342 de l’armée française (écrits en français) ont une plaque signalétique armée française.Il y a un article ancien du HP qui explique que ces appareils ont été francisé et aussi amélioré en France par des sociétés comme LGT,AME etc.Le modèle montré est sans BFO.
Voilà la bête en parfait état de marche avec son LS3:[
A noter que cet appareil a des performances honnêtes,sans égaler un RR10B ou un SP600.L’affichage de fréquence est précis et fiable,l’écoute de la BLU demande du doigté avec Rf gain en manuel.On peut augmenter la sensibilité en remplaçant 1 ou les 2 6K7 de la HF accordée par des R219 ou 1851 (sur le mien il y une de chaque,car la R219 est plus nerveuse que la 1851,avec 2 R219 cela accroche),à essayer.
Une vue de l’étage HF amélioré:
Bonsoir,
En effet, Olivier, le mien n’a pas le filtre à quartz. Le bouton y est, mais avec l’inscription énigmatique « sans ». Sans quoi ? Je n’en sais fichtre rien !
Cordialement
Le BC-342 était un recepteur radio à haute fréquence.
Il s’agissait d’une version 115 V du récepteur BC-312 qui utilisait le redresseur RA-20 au lieu du moteur dynamoteur DM-21 du BC-312. Il était principalement utilisé dans des installations de terrain telles que le SCR-188A, mais pouvait aussi être utilisé avec des ensembles mobiles tels que le SCR-399 monté de 2 1/2 tonnes. Conçu pour la première fois à Fort Monmouth, dans le New Jersey, par le Signal Corps de l’armée américaine, il a été construit par divers fabricants, dont RCA.
Elle couvre de 1,5 MHz à 18 MHz en AM / CW et SSB avec le BFO.
La radiogoniométrie haute fréquence, généralement connue sous son abréviation HF/DF ou surnom huff-duff , est un type de radiogoniometre (RDF) introduit pendant la Seconde Guerre mondiale.
La haute fréquence (HF) désigne une bande radio capable de communiquer efficacement sur de longues distances ; par exemple, entre les U-boote et leur quartier général terrestre. HF/DF était principalement utilisé pour capter les radios ennemies pendant leur transmission, bien qu’il servait aussi à localiser les avions amis comme aide à la navigation. La technique de base reste utilisée comme l’une des disciplines fondamentales du renseignement des signaux, bien qu’elle soit généralement intégrée dans un ensemble plus large de systèmes radio et radars au lieu d’être un système autonome.