Bonjour,
J’ai récupéré ce téléviseur couleur chez une amie. Il était dans la maison qu’elle a acheté, donc aucune info sur une éventuelle panne passée.
Je le trouve plutôt sympa car il a encore une caisse en bois plaqué d’un genre de Formica imitation bois mais déjà une prise Péritel. Je voudrais l’utiliser pour les dvd des enfants.
Il est vraiment très propre, probablement stocké dans de bonnes conditions. Par contre, il ne fonctionne pas !
J’ai suivi le cheminement du secteur, l’interrupteur fonctionne, ainsi que le filtre secteur. L’alim à découpage est sous tension car j’entends un petit grésillement mais le filament du tube ne s’allume pas et il n’y a aucune ronflette dans le HP. J’en déduis qu’il doit y avoir une panne dans l’alim. Je ne suis jamais intervenu sur une alim à découpage (mais je suis habitué au tubes donc je prends toutes les précautions). Je ne sais pas trop comment procéder, d’autant que je n’ai pas trouvé de doc concernant ce châssis (a t’il un nom ?) Comment relever les tensions en sortie d’alim ?
Merci pour l’aide que vous pourrez m’apporter,
voici quelques photos :
Bonjour, on dirait que le redressement et le filtrage des secondaires de l’alimentation à découpage se fait en dehors de la carte que tu as extraite, c’est visiblement fait sur la carte principale.
On y voit un paquet de condos chimiques, on peut supposer que c’est là où se trouvent les sorties de l’alim.
Se qu’il faut déterminer c’est est-ce que l’alimentation est en panne ou est ce qu’elle ne serait pas plutôt en mode protection à cause d’un court circuit sur l’une de ses sorties ?
Bon, j’ai la réponse à ma question, les tensions sont marquées au revers de la carte… Par contre, j’ai 0v partout… Comment savoir sur quelle branche il pourrait y avoir un CC qui bloque l’alim ?
Pour info, le fusible proche du pont de redressement n’est pas grillé.
Ca serait bien de trouver un schéma, ou des équivalences avec d’autres postes de même marque ou autres.
Peut-être simplement avec un ohmètre, en mesurant entre les 2 bornes de chaque chimique de filtrage.
Par exemple si le transistor de balayage horizontal est en court circuit ça doit écrouler l’alim.
Enfin je ne suis pas spécialiste, d’autres sur ce forum, anciens depanneurs TV pourraient aider plus.
Si quelqu’un pouvait fournir le schéma ce serait top !
bonjour
apparemment, il s’agit du châssis U 13 0561
j’ai la doc, mais il va falloir me laisser le temps de la scanner (les schémas sont fractionnés et s’étirent sur plusieurs pages A4 en accordéon qu’il faut raccorder après scan … )
C’est quoi comme châssis?
Apparemment vu qu’il y a une alimentation a découpage, ca pourrait etre un chassis Selle-tore , le fameux nommé « anti-panne », donc avec un BU en lignes, en lieu et place de ces rébarbatifs montage à deux thyristors, avec commutation bi-définition 625/819L… Il doit dater de 1979-1980, etant pourvu de la peritel…
L’ ébénisterie a abrité le châssis précédent Selle-Selle avec déflexion à thyristors, avec ou sans peritel…
c’est un châssis 90° selle/tore avec un BU208A, un THT et un tripleur, de 1979/1980
patience je vais commencer le scan demain matin
je ne sais pas si c’est le "fameux " anti panne mais je pense qu’effectivement il a succédé à la série des 67 3000 (copier/coller des CAB10)
il a dû précéder le châssis « F » (?)
c’est un châssis que je n’ai pas connu, à l’époque je travaillais dans un magasin où l’on ignorait les produits ITT
Oui c’est bien ça, il y a un BU208A en balayage lignes, monté sur une petite platine verticale.
J’ai d’ailleurs fait un essai sans cette platine des fois qu’il serait en court circuit, mais pas de changement…
Pourquoi est-il appelé « anti-panne » ? et que veut dire « selle-tore » et « selle-selle » ?
Merci d’avance pour le scan, ça va me permettre de mieux comprendre tout ça.
A bientôt, Joël.
si jamais l’alimentation a découpage refuse de démarrer : vérifiez si toutes les diodes de redressement secondaire sont bonnes ainsi que les condos qui suivent.
C’est le même genre de truc un peux fumeux que le coup du « servo-régleur » Des années 50 pour un banal oeil magique pour visualiser l’optimisation de l’accord HF sur le canal…
Oui bonne idée, une diode en court-circuit pourrait causer la panne.
Il faudrait vérifier aussi l’état des condensateurs chimiques sur la carte alim extractible, un condo sec pourrait aussi être la cause.
pour répondre aux dernières questions , sur les dénominations “anti panne” et “selle tore”
“anti panne” fait référence a une évolution par rapport a une précédente version, foireuse, réputé pour être très souvent en panne ! (mais cette “nouvelle version” n’est pas exempte de pannes non plus)
“Selle-tore” et “selle-selle” fait référence a la forme et la disposition des enroulement sur le déviateur (le bloc enfilé sur le col du tube cathodique) dont les bobinages peuvent être enroulés en forme de selle (comme pour monter à cheval) ou de tore (comme un pneu )et aux circuits de déviations qui desservent ces bobinages, sur le châssis .
Ici on a un “selle tore” les bobinages “tore” sont bien visibles a l’extérieur du déviateur, les bobinages “selle” ne se voient qu’en démontant le déviateur (mais il est fortement déconseillé de le démonter, il a été monté et réglé une fois pour toutes en usine, la géométrie et les convergences seraient perdues si il est déréglé ! )
Bonsoir,
Merci beaucoup pour toutes ces informations. Je comprends mieux maintenant cette histoire de Selle-Torre.
Grand merci aussi pour le schéma. Si je comprends bien, il n’y a pas d’interaction entre après et avant le transfo ? C’est à dire que si j’alimente le module sans le fixer à la carte principale je devrais trouver une série de tensions alternatives à la sortie du transfo (si tout va bien sur ce module) ?
Je pensais que les alims à découpage étaient régulées en fonction de la consommation, qu’il y avait une sorte de boucle, mais c’est peut-être les plus récentes.
J’ai contrôlé toutes les diodes de puissance de l’alim, sur le module et après le transfo sur la carte principale, pas de problème de ce côté là.
Pour les chimiques, je pense qu’il faut les dessouder pour le contrôler… J’ai un capacimètre, je le ferai sur ceux de l’entrée et de la sortie de l’alim.
Avant de dessouder dans tous les coins, je commencerais par regarder s’il y a quelque chose qui sort du transfo. L’idéal est un oscillo, à défaut une petite ampoule 12V sur la sortie qui va bien (éviter de mettre une H4…).
Doctsf (Modèles & Marques)
Annonces 
)
mais je pense qu’effectivement il a succédé à la série des 67 3000 (copier/coller des CAB10)