Bonjour,
J’ai sorti cette valise radio d’avant guerre, de mes étagères…
J’ai vu qu’il n’y avait pas d’alimentation, mais ça semble normal au vu des photo que j’ai vu ?
Il semblerait qu’à l’origine il y avait deux batteries ? une alimentant en 120V l’autre en 4,5v…
Ci joint une image de ce que j’ai pu trouver comme info:
pourquoi ne pas regarder dans le grand livre ?
Bonjour, J’ai regardé, mais peu d’infos…
Certes mais ça ne dit pas trop ce qu’il y avait pour générer ces tensions. Sur mon dessin publicitaire on y voit deux « batteries » et une antenne ? 4,5V et 120V sur la Pertrix. L’autre batterie n’a pas de tension indiqué ?
les postes de cette epoque c’est presque toujours des piles ( que les anglais appellent battery)
par contre si la KDD1 est morte , pas facile a trouver
et la doc dit 120V
et la doc tube 135V max
tubes fragiles il est bon de ne pas depasser 120V
il a du reutiliser des piles militaires que l’on trouvait en masse a la fin de WW2
le chauffages est sans doute un element au plomb
Oui, ces tubes Transco jaunes de la série K ne courent pas les rues.
J’en ai que quelques-unes dans mon stock.
A +.
J’ai dans mon matériel des 19 américaines reculotées en transcontinentales, je suppose pour faire des remplaçantes aux KDD1.
attention il y a eu deux modeles de tourist 38 le K et le KS
identiques en presentation GO PO et GO PO OC
apres avoir regardé le schema la pile 120V semble contenir une pile polarisation de 4.5V ( tension qui me semble un peu forte pour une KC3 , d’apres les datasheets -1.5 a -2.8V)
le schema des piles et de l’accu 2V doit etre cela
pas encore compris pourquoi il y a un inter sur le chauffage des tubes HF
un idée quand meme
le poste a une position PU
probablement pour economiser les piles en ne laissant que la partie BF alimentée
Il me faut ça:
il y a eu de multiples realisation d’alimentation de poste batterie sur le forum
de la plus simple un poignée de zeners et un regulateur reglable
a la plus complexe
en cherchant un peu , apres faudra faire chauffer le fer a souder
On peut également réaliser une pile de 120 volts avec des piles de 9 volts ou de 1,5 volts.
Et un élément d’accumulateur au plomb de 2 volts sans entretien.
Cela maintient la « portabilté » de l’appareil.
voici une des realisations du forum d’une alim pour poste batterie
hello,
celle que j’ai faite il y a plus de 10 ans fonctionne parfaitement:
https://www.radioman33.com/pages/mes-constructions/construction-d-une-alimentation-pour-postes-batterie.html
les zeners de 16v5w n’ont jamais laché …
Doctsf (Modèles & Marques)
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