Doctsf (Modèles & Marques)
Annonces la panne sera vite localisée sans meme regarder le cablage
il suffit de " ponter " avec un 0.1µF 630V les electrodes de meme nom des tubes des deux canaux
on commence par la plaque de la finale BF ça teste le transfo de sortie
apres la G1 ça teste de tube
ensuite la plaque du driver /dephaseur
la G1 du driver /dephaseur
et on remonte vers l’entrée de lampe en lampe en se referant au gaudillat pout identifier les N° sur le support correspondant a la plaque et a la grille
comme il y a 4 tubes par voie cela fait 8 manips pour localiser le tube ou ça ne passe plus
meme pas besoin de regarder le fouillis
apres qq mesures au multimetre sur le tube qui bloque le signal…