On manque encore de recul sur les voitures électriques, difficile d’avoir une certitude sur la fiabilité, on sait juste que les propriétaires actuels sont dans leur grande majorité contents de leur achat, et n’ont pas envie de revenir au thermique,
pas de réels soucis techniques, à part des problèmes de finition, des bugs logiciels, des défauts de jeunesse, par exemple chez tesla : joints mal collés, éléments de carrosserie mal ajustés, des trains avants et arrières qui finissent par devenir bruyants au bout de 2 ans sur les dos d’ânes, des défauts mineurs qui se résolvent en retournant en concession avec la prise en charge de la garantie.
On peut aussi regretter la stratégie commerciale qui pousse vers le premium/luxe chez certains constructeurs européens, qui exagèrent dans la facturation des options, qui te proposent une version de base de la caisse frustrante, avec une batterie petite, peu d’options, histoire de pousser le client à prendre le modèle supérieur, s’il veut retrouver les options type régulateur de vitesse adaptatif, radar de recul, caméra de recul, pompe à chaleur pour le chauffage, les aides à la conduite (parfois le hardware pour ces fonctions est disponible, c’est juste que c’est bridé au niveau logiciel et qu’il faut l’acheter plus tard pour déverrouiller l’option).
Doctsf (Modèles & Marques)
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