Bâ,
Pour les Rifa PME271, autant les jeter TOUS à la poubelle pour être sur de jeter ceux qui pètent, même si on jette aussi ceux qui pètent pas !
Après tout, par exemple, les moustiques : y a que les femelles qui piquent, les mâles ne piquent pas …et pourtant on ne cherche pas a regarder si ils son mâles ou femelles, on sort les bombes aérosol et les lampes antimoustiques qui les tuent sans discernement !?
Ben là c’est pareil !
Oui, mais alors, c’est dangereux pour les gars qui vont récupérer dans les poubelles !!! 
Je serais curieux de connaître le modèle et l’époque du poste à transistors. 
@Radiocom Bonjour,
Si c’est celui de Sloup dont vous voulez parler, il y au moins 3 possibilités 
période 72-74
Ne dit on pas qu’une photo vaut mille mots… (pas 1000 lignes de texte)
Faut arrêter le délire, faut peut être regarder la réalité, avant de vouloir faire d’un détail une généralité universelle.
Cela fait plus de 30 ans qu’il n’y a plus de soucis avec les Rifa.
Les condensateurs avec ce soucis d’enrobage ont été fabriqués dans les années 90. (a la louche)
Les RIFA de la même série fabriqués après 2000 (probablement entre 95 et 2000) n’ont plus ce soucis
Kemet a racheté evox-rifa en 2007
Pour ce que je me rappelle de l’histoire
A l’origine RIFA était une société suédoise créé par ASEA, pour fabriquer des composants passifs (résistances condensateurs) pour palier la pénurie due a la guère 39/45 guerre.
Apres guerre Ericsson a acheté 50% des parts d’Asea dans RIFA
Ericsson en Suede, c’était un peu comme Thomson en France
Dans les années 80 il y avait une usine de condensateurs film à Kalmar,
ils ont aussi fait des tas des semiconducteurs, des LSI avec AMD et Motorola une époque ou les industriels voulaient tout faire en interne (sous licence ou pas).
Dans les années 90, la crise a causé quelques soucis, les entreprises se sont recentrées sur le cœur de metier,
Rifa à été vendu a une société finlandaise, qui a fusionné ensuite avec une société japonaise,
La division « ERICSON EIS » (ou je bossais), vendue à Nokia, qui l’a ensuite revendue à ICL
Ceux qui ont une vieille Citroën C3 « Takata » équipée d’ un auto radio avec des condensateurs Rifa sont en danger; il est donc préférable qu’ils mettent directement leur C3 « Takata/Rifa » à la poubelle.
Patrick.
Bon, O.K, mais on ne sais toujours pas comment les distinguer des mauvais ? ils se ressemblent tous !
Si, ceux des mauvaises séries sont tous fendillés.
Ensuite si ce sont des X2 qui sont sous tension depuis l’an 2000, RIFA ou pas, il y a fort à parier qu’ils n’ont plus des masses de capacité.
Tu es quand meme capable de savoir si l’appareil a ete fabriqué avant 1995 ou après.
Comme bien dit par Bruno, il suffit de regarder s’il sont fissurés ou pas.
De toute façon, rifa ou autre, un x2 papier qui a 30 ans il ne sera probablement pas au mieux de sa forme.
Une petite mesure de sa valeur en uf sera plus indicatif qu’une note arbitraire de sale gueule.
O.K : Quand on trouve un appareil complet, il est facile d’estimer de quand il date, rien qu’a son aspect…
Mais quand on trouve une platine ou un châssis nu , sans son boîtier ni ses commandes ? Ou les condensateurs seuls dans un lot en vrac ? La datation est moins évidente voire impossible !
Dans ces conditions : RIFA = Poubelle, qu’ils soient fissuré, ou non ! qu’il soit d’occasion avec 30 ans de service ou neuf jamais soudé ! (en partant du principe qu’un condo RIFA non fissuré va se fissurer ! )
Et je le les mesurent même pas, je les jettent tous systématiquement , y compris les neufs …
On perd vraiment son temps à discuter dès qu’il s’agit des RIFA.
Fais donc comme tu veux, je lâche l’affaire.
Bonjour,
Alors là, c’est pas sûr ! ! !
Mais, l’écrit est lisible et infalsifiable alors que l’image (de nos jours ! ! ! : 
)
et @Bruno s’en va ! ! !
Nan ? ? ? . . . moi je dis « Oui » car il va se fissurer
.
Tu es libre de tes croyances « religieuses » sur les RIFAs.
La technique c’est factuel, pour certains c’est totalement dogmatique et totalement déconnecté de la réalité, contre cela, si tu ne veux pas entendre ni comprendre, fait comme tu veux.
Ça m’arrive d’en rencontrer lors de dépannages, s’ils ne sont pas fissurés ou déformés : je les laisse tranquilles.
A +.
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