Et il y a aussi un peu de tôlerie , pas trop mon truc mais bon il faut le faire
Le capot inferieur en alu est complètement défoncé
Et finalement ça ne c’est pas trop mal passé , redressé avec des cales en bois
Demain je fais une petite peinture noire et je remonte le petit filtre à air qui va au centre
Alain
Comprends pas! Pourquoi t’étonne-je?
C’était destiné à Alain DEBORDES, j’ai dû me tromper d’Alain ! 
A +.
La Corrèze n’a pas encore été annexée par la Belgique 
Ce matin , soleil , alors une petite peinture du fond
Et remontage du petit filtre à air , avec mise en place des fils de freinage pour le fun ( j’ai la pince et du fil inox , mais c’est plutôt pour travailler sur le turbomoteur )
Bientôt les essais
Alain
Impressionnante technologie, vous allez bientôt être en mesure de nous reconstruire un B17. 
Non, d’ailleurs on n’est pas des annexeurs! 
¨Par contre, rien ne t’empêche d’organiser un référendum pour réclamer à Jupiter l’indépendance de la Corrèze. Et si tu as une forte majorité de oui, tu pourras toujours demander le rattachement à la Belgique. Et si les bretons s’y mettent aussi, ça sera encore mieux! 
Ben déjà mon hameau est indépendant
Plus personne n’ose s’approcher à moins d’un kilomètre
Bien sur que ça m’intéresse 
Il ne devrai être pas trop dur à remettre en route
Tu me dira les frais d’envoi , je pense que tu a mon adresse
Et merci
Alain
Ça roule, je t’envoie ça aux conditions habituelles 
Bonjour,
Merci aux deux initiés( au moins ) de me dire quel est ce matériel, aeronautique sans doute, et à quoi il sert;
Yannick
@yan1950
Dommage que je n’ai plus mon site ( pour l’instant )
Plutôt que de me lancer dans une grande explication , je redonne le lien qu’a donné @tournesol ou tout est bien expliqué :
C’est bien de l’aéronautique , ce sont des centrales inertielles , ou plateformes inertielles , c’est pareil
Ça sert à savoir ou se trouve un aéronef sans avoir recours à une boussole ( d’ailleurs , au dessus des pôles , une boussole ne marche plus , elle va indiquer dans toute les directions le pôle opposé )
Je précise que les plateformes inertielles que j’ai sont des plateformes « liées » c’st à dire que le support des cardans est lié à la structure de l’aéronef et suit ses mouvements ( alors que le ou les gyroscopes qui se trouvent dedans restent immobiles par rapport aux étoiles , puisque justement ils sont montés sur des cardans)
Il suffit ensuite de détecter les mouvement des gyros par rapport à l’aéronef pour connaitre sa position par rapport à son point de départ
Il faut bien entendu rajouter à cela 3 accéléromètres suivant les 3 axes pour connaitre les vitesses suivants ces axes
Donc , on connait le point de départ , tout les changements de direction dans les trois axes ainsi que les accélérations ( ou décélération ) suivant ces trois axes , et le calculateur se dem***de avec ça pour connaitre la position de l’aéronef à tout instant du vol
C’est aussi la pièce maitresse du pilote automatique dans les avions
( Et je ne voulais pas me lancer dans une grande explication , alors j’ai simplifié )
Et merci encore à Marcopolo pour la centrale de drone
Alain
Merci pour ces explications.
Je vais aller voir le lien proposé ou se mêlent mécanique de précision et electronique pro. Je kiffe dirait mon petit fils !
Yannick
Bonjour,
Super intéressant comme technologie ! Je m’interrogeais sur les essais, comment faites vous pour vérifier le fonctionnement au sol puisqu’il n’y a pas de mouvement ? Avez-vous la possibilité de les embarquer à bord d’un aéronef ?
Et aussi de la physique avec la conservation du moment cinétique qui est à la base de l’effet gyroscopique!
Facile : Alain met le bazar sur sa tête, écarte les bras et se promène dans son jardin avec une grande rallonge électrique ! 
@jackoe
C’est presque ça 
J’ai juste à le déplacer en le tenant à la main et simuler les mouvement d’un avion ( en faisant attention aux fils qui y sont reliés car il y a plus de fils qu’une simple rallonge )
Evidement il faut être relié aussi à un appareil de contrôle , soit l’oscilloscope soit un instrument de bord compatible
Ça répond aussi à la question de @Phil83
@ON5WF
C’est surtout le phénomène de précession qui est utile sur une centrale inertielle
Au passage , j’ai remonté le fond , ce sera plus pratique pour le tester et brancher les fils
Et j’ai trouvé deux connecteurs qui correspondent , mais que j’ai dû démonter pour récupérer que la partie « broches » car les verrouillages n’allaient pas
Alain
la société US Scientific Atlanta nous fournissait a l’époque des tables de positionnement 3 axes
avec affichage angulaire, on vérifiait sur les tables les pointages d’antenne radar et les systèmes de compensation des mouvement de l’avion porteur
C’est du « lourd »
Je vois bien la fonction roulis et lacet , mais pas tangage ?
Doctsf (Modèles & Marques)
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