Oui mais d’après ce que j’ai compris le moteur thermique reste en place, même s’il est inutilis(é)(able), ce qui fait un poids supplémentaire inutile.
Mais c’est vrai que l’entrainement par galet n’est pas idéal et que pour convertir un vélo classique (non motorisé d’origine) c’est plus simple et plus efficace de remplacer la roue AV par une roue à moteur intégré.
, un peu comme les radios anciennes, augmentées par la greffe des modules FM mais dont tout le châssis est conservé !
Le moteur dans le moyeux est, certes, plus efficace que l’entraînement par galet !
DG