Doctsf (Modèles & Marques)
Annoncesmerci pour l’info
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Lorsqu’il y a un manque de matière, j’utilise du plastique à fondre dans l’eau chaude. Il en existe en billes mais depuis quelque temps j’en trouve en petits dés de différentes couleurs. C’est étonnant de solidité.
Personnellement, j’utilise beaucoup les produits de carrosserie pour avoir une bonne finition : Syntofer, résine carrosserie, enduit garnissant à séchage rapide et facile à poncer, peinture d’apprêt au zinc sur la tôle d’acier… Ces produits conviennent bien et sont très fiables, même dans beaucoup d’autres domaines du bricolage.
C’e st pas de la radio … mais …
Moins sujet aux critères d’ esthétique après réparation qu’ une caisse de poste , je dois réparer mon capot de tracteur que j’ ai cassé en approchant de trop près ma haie de lauriers cerise ! une grosse branche cachée dans le feuillage , et crack !.. 
J’ avais bien tenté à l’ araldite , mais c’ est pas du tout concluant, et un capot neuf est " hors de prix " …
merci pour tous ces conseils 
Il me semble que c’est la même matière que certains pare-chocs. Incollables avec les colles courantes.
J’ai eu le problème avec un pare-choc de BX; j’avais réussi à le faire tenir un peu avec une tôle perforée posée dessous et de l’Araldite , mais au premier contact avec un mur, il a lâché. J’ai fini par le remplacer par un trouvé à la casse.
Dans le cas de ton capot de tracteur, le pistolet à fil de fer chauffant me parait bien adapté. Je ne vois guère d’autre solution.
J’ai aussi réparé mon composteur de jardin avec des bouts de tôle fixés par des rivets pop pour rassembler les morceaux, mais là, c’est vraiment peu esthétique!
Le moins cher trouvé en demandant à Google , livraison gratuite
Étonnant que LIDL ne nous ai pas encore proposé ce kit dans toutes ses panoplies d’ outillage ! ou alors le camion " Outiror " !
Ca ne devrait pas tarder! 
Attendre encore un peu ? 
Ça fait déjà 2 ou 3 saisons que j’ utilise le tracteur " moteur à l’ air libre " ! avec le capot en attente !
mais effectivement ça devrait être la solution , d’ autant que l’ épaisseur du plastique du capot est assez conséquente ! donc la ( les ) agraphe(s) seront bien noyées dans la matière
Non Claude, le moins cher c’est celui de Domi 
ici :
Euh : 31.38 eu sur amazon , livraison gratuite ;
c’ est un peu moins que 12.88+ 21.96 , soit 34.84 eu ( livraison depuis la chine !!! )
Bonjour Claude. Si ton capot est en ABS, tu vas pouvoir le réparer, mais si c’est du
polypropilène,il n’y a que la solution mécanique (renforts intérieurs et vis,ou rivets),car ça ne se colle pas, et ne se soude pas,par contre, ça s’usine très bien.
Bonjour,
La plupart des plastiques se soudent très bien à l’air chaud.
Il existe des diffuseurs avec une buse fine pour cet usage.
L’idéal est de posséder des baguettes dans le même matériau, mais il est souvent possible d’en prélever sur la pièce à souder elle-même.
Le filament en ABS pour imprimante 3D constitue une matière d’apport pour souder le même matériau.
cdt,
Gérard
Essaye ça, fonctionne vraiment même sur PP et PE:La soudure en flacon ® Colle HG Die Schweissnaht aus der Flasche superglue | eBay
Démo:YouTube
C’est de la superglue avec de la poudre de verre. C’est efficace , mais c’est très rigide comme collage , donc à réserver aux petites réparations ou il n’y pas besoin que ce soit flexible.
Le polyétilène,oui, ça se soude,même très bien,mais le polypropilène, pas du tout, ça se moule, se découpe, s’usine sans problème, et, si tu as trouvé le moyen de le coller ou de le souder, là, il y a un brevet à prendre, avec une fortune à la clef! 
tu est sur ? pour le polyrpo il me semble que cela se soude par polyfusion
voir a partir de la page 45
Absolument,il faut le remettre à l’état liquide, Une refonte,et un remoulage, mais pas dans des conditions de réparation, ça met des moyens inabordables en jeu.De plus, il ne faut en aucun cas qu’il ait été pollué,le moindre agent étranger, peut faire capoter l’affaire. Dans une autre vie, j’ai été amené à travailler ce matériau, avec lequel on peut faire énormément de choses(en tenant bien compte toutefois de ses possibilités mécaniques limitées)et(, qui résiste aux acides ,hydrocarbures,aux bases,bref, presque universel,puis qu’on arrive même à en faire des cordages!
tout le labo de chimie du service microelectronique dont j’était le responsable technologie était en polypropylene, et j’ai vu souder sur site ( par des specialistes) pas mal de tuyauteries et bacs de traitement chimique
dans certains cas on aboutait meme les tubes des canalisations tres haute purete pour ne pas avoir de diverticules dans les raccords ( ramasse pollution) et le bourrelet de soudure était re usine dans le tuyau apres soudure par ce que les tuyauteurs appelaient la souris: un outil passant dans le tube pour rendre la soudure parfaitement lisse
Cette technique existait déja, lorsque je sévissais dans l’industrie,mais mettait en oeuvre des manchons électriques, de façon à fondre complètement les matériaux,et les mêler entre eux.Procédé unique, car une flamme ne peut être utilisée pour cette opération,quand à l’air chaud qui réussi fort bien sur d’autres « plastiques »,il est inopérant sur le PP. Le temps a passé depuis, et peut-être existe-t-il d’autre moyens à l’heure actuelle,