Bonjour
J’ai cherché sur le forum sans vraiment trouver comment procéder pour une restauration de caisse. On voit de nombreux sujets. Difficile de faire le tri. Je souhaite appliquer une méthode éprouvé si possible.
bonjour
elle est très bien cette caisse tout d’abord démontage complet de la façade nettoyage et si necessaire un coup de peinture dessus
pour la caisse il suffit de la poncer un peu pour enlever le vernis pas trop pour ne pas attaquer exagérement le plaquage puis un coup de vernis apparement chêne doré et la messe est dite
bon courage à vous
Oui
Avec un grattoir
Un bout de fer ou d’alu à peine aiguisé, qui tient bien dans la main.
C’est un coup à prendre.
Sur certains vieux vernis c’est très efficace.
Attention à ne pas entamer le bois.
Aller dans le sens du fil.
Puis , de toute façon, ponçage.
@++
Bonjour
J’essaye toujours de garder l’esthétique de la caisse ,le vernis n’est jamais identique à l’original ,j’utilise un produit Liberon qui fonctionne très bien
Salutations Jean-Luc
Le dessus de la caisse comporte des rayures assez marquées (ça ce voit bien sur la photo). Elle vont rester apparentes mais juste atténuées avec le rénovateur ?
Quand il s’agit de rafraîchir, d’ enlever des griffures, repolir un verni terne et donner un aspect correct sans que cela que soit neuf pour autant, j’utilise depuis de nombreuses années cette méthode simple et rapide qui me donne toute satisfaction, que j’ai partagée ici et que d’autres utilisent maintenant également :
Poncer légèrement les rayures profondes en gardant au maximum le vernis d’origine, d’autant plus qu’il est légèrement craquelé, ce qui lui donne une patine ancienne qu’il serait dommage de faire disparaitre.
Polir en surface avec un produit non abrasif
Si le résultat ne convient pas, grattage du vernis pour remettre à neuf.
Mais avant de gratter et poncer essayez avec le dilutil (ou solvant) nitro (ou nitrocellulosique) comme je vous l’ai indiqué dans le sujet « Rénovation simple des ébénisteries » de 2017 mis en lien juste au dessus, sans grands travaux et efforts vous obtiendrez un très bon résultat.
J’ai découvert cette utilisation du solvant nitro par hasard il y a plus de 15 ans en essayant différents produits pour effacer les rayures sur un poste bien atteint.
Le solvant dissout un peu le verni en surface et vient le déposer dans les rayures, en frottant par mouvements circulaires, comme pour le verni au tampon, on poli à nouveau la surface qui bille ensuite comme au premier jour.
Je ne connais pas les produits et appellations françaises, je suis en Suisse.
Mais si vous demander en grande surface de bricolage ou magasin de peinture du « diluant nitro » ou « solvant nitro » je suis sûr que vous allez trouver.
J’avais un fond de très vieux (de 40 ans) solvant à peinture auto.
Après un essai dans un coin arrière, je me suis lancé. Le solvant pénètre le vernis en surface. Donc, j’ai frotté avec un sopalin très très très légèrement imbibé. Le vernis fond en surface et se dépose dans les interstices. Mais les grosses rayures sont irrécupérables, au plus, elles sont juste teintées. Le sopalin a pris un peu de teinte. Maintenant, il faut laisser sécher car la surface est brillante mais légèrement collante. J’espère que ça va marcher. Demain, je lustrerai et ça va rester comme ça.
Je souhaite vraiment garder cet aspect craquelé
Bon résultat, il ne faut pas « ménager » ses efforts …
Moi je frotte vigoureusement en appuyant bien et en frottant en cercle jusqu’à ce que le solvant sèche.
Le résultat est ensuite un beau brilliant sans traces, si on le fait avec des mouvements en cercle (comme pour le verni au tampon) et sans s’arrêter avant que le verni dilué soit sec.