Pour recommencer doucement j’ai ressorti ce poste récupéré en 2008, un Phénix -Ets. Lavalette Constellation qui est dans le GL mais pas le grand luxe avec un jeux de lampes différent et des Zoreilles :
Pour la R10 M ce n’est ni un oubli ni une erreur car elle est inexistante et pour faire le schéma j’ai pris comme support un poste qui a le même jeu de lampes Acer 52 L280 mais je la rajoute.
@thermoionic je viens de vérifier le relevé, il est conforme mais je ne dis pas qu’il n’y a pas d’erreur par contre j’ai trouvé étonnant l’absence de capa entre la g1 et l’accord (comme celui de l’Acer) et j’ai pensé qu’elle pouvait être dans le bloc et ce qui ne semble pas le cas où elle est cachée dans le bloc ? Si je dois en mettre une, je mets une 200pF comme sur l’acer ?
Bonjour camarade Bricoleur ! -2,6V sur la G1 de l’EL41, c’est peu. Il devrait y avoir, près de -6/-7V. Peut-être dû, aux valeurs que l’on retrouve entre cette grille et la masse, normalement 470K, et sur ton schéma 33K.
Pour ton autre occupation, c’est bien, tu vas pouvoir faire des frites et du poisson a l’extérieur !!
Pour brico,
Dans ce cas, cette capa de g1 ECH42 est cachée dans le bloc, c’est bien possible.
Reste que ce 4.7nF fout le signal à la masse… Je n’insiste pas.
A+
Oui mais sur le Acer 52, il n’y a pas de condensateur entre le curseur du potentiomètre de volume et la grille de la EBC41.
Dans cette configuration, sans condensateur, la résistance de grille est assurée par le potentiomètre lui-même.
Si on met un condensateur, la grille se retrouve sans potentiel fixé en courant continu et devient négative, la lampe se bloque et montage ne fonctionne pas, il faut donc dans ce cas une résistance de forte valeur (10 MΩ) pour écouler le courant continu la masse.
Bonjour
En plus des anomalies signalées , il est étrange que le seul découplage de la haute-tension soit le chimique de filtrage , je verrais bien un petit 100nF entre la HT et la masse , pour calmer les risques d’accrochage
J’ai un souci avec le disque en caoutchouc cassé d’un coté et qui sert à faire la liaison entre la poulie et l’axe du CV, en quelle matière puis je le refaire sachant que le CV est directement vissé sur le châssis ?
Tu pourrai trouver ce genre de « flector » sur une épave, c’était très courant a la grande époque des « zoreilles » et « bananes » ! Je suis allé voir dans mon m.., mais (je m’en mords les doigts ) j’y ai fait du ménage ! C’est toujours comme ça !
Appel au peuple !!
J’ai réglé le problème en espérant que cela tienne dans le temps !!! Comme le flector est complétement déformé, une des pattes de la pièce métallique fixée sur l’axe de CV et emmanchée dans la rondelle caoutchouc sortait de son logement et la rotation du CV s’arrêtait.
Pour remédier au problème j’ai démonté la pièce métallique fixée sur l’axe et j’ai mis un petit coup de lime sur les pattes de façon à braser à l’étain dessus une lamelle de pile de 4,5V pour rallonger les pattes et après plusieurs essais ça fonctionne
Doctsf (Modèles & Marques)
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C’est toujours comme ça !
