Doctsf (Modèles & Marques)
AnnoncesBonjour
Pourquoi, ne pas faire un sous-onglet intitulé " Les anciens des FFA sur Doctsf" ???
En effet ! On voit très bien que les roues arrières participent au braquage en même temps que les roues avant.
Pourquoi pas ? Il semblerait que nous ayons tous ou presque fait notre service dans les FFA. 
Waou !! Déjà barbu à l’époque ? C’était pas courant. 
Le 1er RGT de Spahis qui défile sur les champs Elysées en 2014.
ça a quand même plus d’allure que des biffins…
cdt,
gérard (ex Spahi 2ème classe)
Je pencherais plutôt pour le contraire… 
Bonsoir. Oui, c’est curieux,beaucoup de participants du forum soit passé par les FFA!
68 1B Zweibrücken,puis Landau. Je me revois encore changer les boîtes "TU"d’un SCR 399,(trois neu neu,)pendant la période d’apprentissage. Quand ce truc marchait,il valait mieux mettre les mains dans les poches!ça pouvait piquer!
Ca piaulait un peu, mais c’était marrant à utiliser, quand le groupe Amman voulait bien démarrer en hiver…
C’est un engin qui à été construit par Hallicrafters,les premiers modèles,à la fin des années 30,et pour un bleu qui débarque,c’était assez impressionnant.On a tous fini par s’y faire,et même maîtriser la bête! Et ,il y avait son récepteur de trafic,et à l’époque,il était facile de trouver une station Anglaise(souvent) qui nous régalait avec de la musique,aux alentours des 1500 kHz!
Ce régiment tolérait le port de la barbe à condition qu’ elle fut taillée nickel chrome, si ce n’ était pas le cas: obligation de la raser. On était 3 à la porter sur 300 troufions appelés.
A +.
C’est ça oui, c’était très rare. Moi je la porte sans interruption depuis 76/77 si mes souvenirs sont exacts. C’était pas courant non plus dans ces années là. Ma fille née en 1981 ne m’a jamais connu sans ma barbe.
Mais en 68 à l’armée non. J’avais mon rasoir électrique Braun 
Aujoud’hui tous les jeunes ou presque portent la barbe. Nous étions à la mode avant l’heure. 
Bonsoir,
A quelle date à Zweibrücken ? personnellement j’y étais en stage en septembre, octobre et début novembre 68 avant de finir à Trèves !
Bonsoir. Il est bien possible que nous nous soyons rencontrés là bas,j’y suis arrivé en Mai,et j’ai dû rester au moins jusqu’a octobre,car j’y ai fait quatre stages,Graphie et dépannage.La graphie n’était pas prévue au départ,mais dans mon régiment d’origine,il se sont aperçu qu’il n’avaient plus d’opérateur,et comme j’étais sur place ils en ont profité.Par la suite,j’ai transmis deux ou trois fois,et, ça a été terminé!Un nom te diras peut-être q.q. chose:le MDL Belay était un de nos instructeurs.Il y a 50ans de cela,et c’était rangé dans un coin de ma mémoire.Dès que j’aurais un moment, je rechercherai des photos. En tous cas, Zweibrücken était un séjour agréable(pour un troufion).
Bonsoir,
Oui, Zweibrücken était bien agréable autant en ville qu’à la caserne, comparé à Reutlingen.
Perso j’ai fait le stage dépanneur 162 puis commencé le 262 mais pas allé jusqu’au bout (dommage, c’était intéressant ).
Bonsoir,
pas de pot pour moi c’était … la marine mais j’ai adoré 1 an 2 mois et 18 jours sur le Frondeur ( escorteur côtier )
Salut à tous, moi comme guilhem j’ai fait mon service à Speyer ou spire en français, j’étais de la classe 73/10 dans le 10ème régiment de génie section transmissions où j’ai pratiqué le morse pendant un an. On s’amusait d’ailleurs à contacter des radio amateurs le soir.
C’est vrai qu’à l’époque, les allemands étaient des couche-tôt.
Je me souviens qu’à Reutlingen, à 18 heures pétantes, tous les magasins fermaient, tous sans exception, et 1 minute après, plus un chat dans les rues. Ville morte à 18 heures, été comme hiver.
Sauf une baraque à saucisses (bratwurst), et quelques rares restaurants, dont un « Wienerwald » (spécialité de poulet roti), qui restaient ouvert un peu plus tard.
J’ai eu l’occasion de retourner à Reutlingen il y a quelques années, ça avait bien changé. Aujourd’hui beaucoup de magasins sont tenus par des étrangers d’origine d’outre Méditerranée, et eux, sont bien moins à cheval sur les traditions horaires. Ca met un peu plus d’animation en centre ville le soir.
Mais le quartier « Aumale » (en 68 il s’appelait comme ça), est toujours là sur la Ringelbachstrasse. Plus de barrière au poste de police, n’importe qui peut entrer. Certains bâtiments ont été utilisés par des organismes divers, dont un pour handicapés, notamment celui où se trouvait l’infirmerie et l’ECS. Je n’ai pas osé entrer dans le bâtiment, mais tout avait dû être reconfiguré. l’Hostellerie du Cardinal, le réfectoire, nommé ainsi en l’honneur de Richelieu, qui avait créé le 2e Régiment de Cuirassiers (à cheval à l’époque) en 1635 (mort en 1991 pour cause de dissolution. 356 ans de l’Histoire de France gommés d’un trait de plume).
Certains autres, notamment les 3e et 4e escadrons, ont été laissés à l’abandon, vitres cassées, envahis par la végétation, etc… bâtiments condamnés à être rasés sous peu. Triste spectacle quand on a connu la vie qu’il y avait là avant, la rigueur avec laquelle les espaces verts étaient entretenus. Aujourd’hui, plus personne ne semble entretenir ces magnifiques espaces verts.
Dans le même ordre d’idée, pas loin de Reutlingen, il y a la ville d’ULM célèbre victoire napoléonienne (1805) au bord du Danube qui marque la frontière entre le Bade Wurtemberg et la Bavière.
Quand on passait en voiture dans ULM le soir. Un désert ! Pas âme qui vive dans cette ville. Pas un bistrot, pas une voiture roulant dans les rues. Je la revois, sous ses lumières urbaines jaunes, la chaussée ruisselante d’humidité, une ville fantôme.
J’ai eu aussi l’occasion d’y repasser il y a quelques années, et la, tout a changé. Le soir, c’est une ville très animée, du monde de partout, une heure pour trouver une place de parking. C’est vrai que c’était le marché de Noël, ceci explique peut-être cela, mais quand même… Je n’ai pas reconnu cette ville,
Tout change…
!
Je ne suis pas retourné en Allemagne depuis ma quille en Juin 1980 mais il y a de grandes chances que la ville de FRIEDRICHSHAFEN aie bien changé, la base Löwental a été dissoute le 1er Juillet 1992 et l’ usine SABA a fermé dans les années 2000.
Restent les usines ZF et DAIMLER ainsi que les musées DORNIER et ZEPPELIN, ces 2 firmes ayant leurs ateliers de construction dans cette ville avant la guerre ce qui lui a valu être la cible des raids alliés la détruisant à 90 %.
A +.
Bonsoir à tout les "bleus "
Pour les FFA c’était près de la quille, je suis arrivé où nous étions encore en Force d’Occupation et Karlsruhe se trouvait en zone américaine où ils avaient 3 casernes pour 1 française, nous étions ridicules avec leur matériel réformé vieux GMC et le 40 Beaufort comme lance patates , à Münsingen en manœuvre faire du tir antiaérien …
Un jour à la caserne les américains sont venus avec une remorque pleine de matériel radio “lampes, vibreurs, et d’autres pièces” ils avaient une revue de détail à leur service transmission et ne devaient pas avoir ce stock alors que le notre était déficitaire …j’avais récupéré pour ma pomme une boite de 12 6AC7 et une autre boite de 6SN7, il m’en reste encore .
Extinction des feus
Les feus ne reviendront plus. Paix à leurs âmes 
à tous.
Je remonte ce fil pour parler de quille: celle que de nombreux troufions appelés fabriquaient soit en bois, soit en métal et arboraient fièrement lors de leur libération.
J’ ai réalisé la mienne moi même (les 2 ailes et l’ étoile) à part le corps qui a été fabriqué par un menuisier ami de mon père. Un petit peu à chaque permission pour la découpe du bois et la pyrogravure et pendant mes temps libres à la caserne pour les sérigraphies.
Et vous pour ceux qui ont fait le service militaire: avez-vous aussi fabriqué une quille ?
L’ avez-vous conservée ?
Certaines sont de véritables œuvres d’ art comme certains de ma classe ont pu réaliser !
Voici la mienne:
A +.
1 « J'aime »
Que des bon souvenir …
Je me demande encore comment j’arrivais à dormir dans les wagons bourrer de bidasses, même dans les portes bagages …