Bonjour à tous,
Y a-t-il parmi vous un possesseur de cette visseuse ci-dessous en photo ?
En cherchant avec la référence tu dois trouver toutes les infos.
Je pense que les batteries sont conçues pour ne s’adapter à l’engin pour laquelle elle a été conçue et itou pour le chargeur?
Même pas ! J’ai contacté le SAV Bosch, ils ont mis 5 jours pour me répondre que l’appareil n’était plus commercialisé et qu’ils n’avaient aucune réponse à me fournir. Inutile de préciser que ça ne m’a pas fait plaisir, ça craint pour le devenir de mon outillage de la marque 
Côté caractéristiques, sur l’appareil il est indiqué 3,6v, sans que je sache si c’est la Ts ou la tension de charge
Bonjour,
Oui, la batterie, et le chargeur , sont spécifique , ils ont des tensions et des formes de connecteurs fait exprès pour faire iech !
et
Oui, ils se foutent de la gueule du client , quand un produit n’est plus commercialisé il n’y a plus aucun suivi ni SAV ! Et puis c’est du Bosch vert, qui n’est poas pro, mais ni plus ni moins équivalent aux produits Parkside au niveau qualité et au niveau technique !
Bref, autant jeter l’outil et aller chez LIDL !
3,6V, c’est la tension d’un élément de batterie lithium-ion.
A pleine charge, elle monte à 4,2V.
J’ai également un tournevis Bosch (différent) mais aussi indiqué 3,6V.
Le chargeur d’origine est indiqué 7V / 250 mA.
Merci pour ces informations qui, hélas, confirment mon impression concernant ces produits « verts ».. C’est d’autant plus dommage que ma première perceuse est une Bosch CSB620E, à la connaissance la première a être équipée d’un variateur électronique, elle a plus de 20 ans et fonctionne parfaitement. A cette époque la gamme bleue n’existait pas, elle était inutile.
j’ai également cette petite visseuse qui fonctionne plutôt bien
C’est à dire ???
La tension est tout à fait standard, c’est celle d’un élément Li-ion.
Quant au chargeur (pour ce qui concerne ma visseuse) elle se pose dessus, c’est donc normal qu’il soit spécifique.
En ce qui concerne la mienne, elle a près de 20 ans (2008), connais-tu un seul produit dont tu peux trouver les pièces d’origine chez le fabricant après plus de 15 ans ?
Hum , j ‘ai une bleue depuis bien plus de 30 ans . Son plus gros défaut aujourd’hui est la clé de mandrin lessivée.
Bonjour,
En réalité on dit " chargeur " mais le circuit de charge ( BMS) est intègré a l’appareil près de la batterie. Dans ces conditions on peut utiliser une alimentation continue standard évidement avec la bonne tension.Il y a aussi le problème du connecteur…
Moi je ferai un test avec alim de labo et ampèremètre en serie pour voir la tension nécessaire et je mettrai une prise standard pour sauver cet appareil.
Jean-Louis
Salut ! 
pour la clé de mandrin, il n’y a pas de problème, il y a un standard, qui suit les Ø des mandrins et de leurs clés, depuis des lustres .
Vue, la taille de la machine, il n’y a sans doute dans la poignée, qu’une seule cellule de 3,6V, alors, un chargeur standard de ce genre de batterie, est facile a trouver sur les sites de vente de matos Chinois.
j’ai cette clé très pratique et quasi universelle
Pour une seule cellule, le BMS doit être réduit à sa plus simple expression car il n’a pas à se soucier de l’équilibre entre les éléments.
Donc en l’absence du chargeur d’origine une alimentation fournissant 7V avec un courant max de 250 mA doit faire l’affaire. Reste à trouver la manière d’assurer des contacts corrects.
7 Volts, pour 3,6, ça fait un peut beaucoup, non ? J’aurai plutôt proposé 4,2V pour cet usage .
4.2V a mon avis pas suffisant en comptant la tension de dechet et une tension maximale de l’élément a cette valeur.
Je vous ai donné une méthode, il suffit de voir quand le courant se stabilise et de relever la tension et ajouter 1V.
Jean-Louis
C’est ce qui est écrit sur mon chargeur, mais je suppose qu’il fonctionne en générateur de courant et que c’est la tension max à vide.
je dis ça je dis rien, mais pour ma part je régule le courant qui rentre dans la batterie et je laisse l’alim flotter à la tension qu’elle souhaite jusqu’à une valeur maxi de 4.2V. Quand la batterie ne tire plus de courant ou presque, c’est qu’elle est pleine! Pour le courant max je garde la vieille règle des 10% de la capacité de la batterie, genre 1A pour une batterie 10AH.
Doctsf (Modèles & Marques)
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