Doctsf (Modèles & Marques)
Annoncesbah , le jour où on voudra taxer les recharges , on fera rajouter une puce dans l’ ordinateur de bord de la voiture qui communiquera avec ? et le tour sera joué !
tout est affaire de logique
ou trouver les 37 milliard d’euros qui vont peu a peu manquer ?
le chargeur de la voiture communique en CPL avec la borne de recharge ou avec la prise secteur
reste pas grand chose a faire …
Reste pas grand chose à faire…
Evidemment, vu comme ça ! C’est peut-être un peu plus compliqué qu’un poste à lampes !
Mais bon, comme certains sont très bien informés, sans connaître la technique et encore moins les spécifications en jeu… Vérifier les informations avant de les colporter ! Je ne sais pas s’il y aura une taxation, mais cela ne passera pas par les bornes.
Bonsoir,
Là, il s’agit des bornes en accès grand public.
On est pas prêt d’avoir des chargeurs 75kWh chez soi !!!
Je ne suis qu’un grand benet ayant pratiqué l’électronique et l’informatique pendant un certain nombre d’années mais je ne vois aucune impossibilité technique à ce qu’un appareil quelconque (voiture, grille pain, vibro masseur, téléphone portable . . . ) puisse transmettre toutes sortes d’informations à quiconque avec ou sans fil.
Toutes les autos ont un GPS, elles savent précisément où elles sont et combien de kilomètres parcourus.
Déjà, le CPL évoqué est sur un fil indépendant du 230V, et du 400 ou 800V disponibles sur la prise T2. Il est (éventuellement, juste pour la charge DC ou le 15118) sur le fil pilote qui évolue entre -12 et +12V.
Ensuite, on peut bien sûr imaginer toutes sortes de communications. Mais ne pas oublier que l’on est sur un marché mondial, avec une norme internationale, et tout évolue lentement. Les normes sont déjà complexes. Mais vu de loin, tout est simple, et ceux qui disent savoir ne sont pas forcément les mieux informés.
1 « J'aime »
Il ne faut pas se méprendre, nous ne sommes pas mieux informés que Mr tout le monde, mais connaissant la « rapacité » des états (principalement le nôtre, puisque nous sommes les premiers intéressés), il faut bien se douter que l’impasse sur la taxe, ne va pas durer, aussi longtemps que les contributions , et, c’est cela, que vous ne voulez pas voir. Pourtant, ça crève les yeux, ils ne sont pas philanthropes, d’ailleurs, on n’a jamais connu d’état philanthropique !! Et comme, nous trainons une dette astronomique, je pense, qu’ils vont se lâcher !
3 « J'aime »
Je réponds juste à ceux qui prétendent savoir, et qui affirment de façon péremptoire que les bornes ou les voitures moucharderons par le câble de recharge. Sur ce point, c’est totalement faux, ridicule et absurde. Le reste relève de l’information digne des réseaux sociaux, où chacun peut annoncer n’importe quoi en affirmant que lui sait, qu’il a compris avant les autres, qu’il est moins bête, et qu’il n’est pas un mouton. Mais les moutons sont surtout sur les réseaux sociaux, c’est tellement plus facile de « s’informer » de cette façon et de répéter sans savoir.
Pour l’instant et encore pour un moment, personne n’est obligé de rouler en électrique. Donc chacun fait comme il veut.
1 « J'aime »
bonjour,
moi je sais, il y aura bel et bien une taxation et aussi sévère que pour les carburant, le tabac l’alcool etc…
j’ai bossé pour le ministre du budget pendant près de 40 ans. Jamais vu le moindre cadeau.
La mise en place se faisait déjà avant que je quitte en 2016.Comme vous le savez tous, il existait la fameuse TIPP pou produits pétroliers, puis, la TICGN pour le gaz naturel.
Pour se faciliter la vie, notamment quand il s’agira d’écrire les arrêtés qui mettent en musique les articles de la loi de finance, on parle de TICPE pour produits énergétiques. pourvu que l’eau ou l’air ne deviennent pas des PE!
Toutes ces taxations sont faites à la source. les produits circulent le plus souvent en « taxes acquittées ».
Le plus simple sera probablement de faire payer plus chère l’électricité au travers de ces taxes (le prix de production ou de revient de l’énergie n’étant que la portion congrue du prix final) et
éventuellement, de ristourner un peu d’argent aux heureux possesseur d’une voiture électrique.
mais je n’ai pas entendu un quelconque « sachant » de la télé spectacle, promettre une électricité moins chère. ou alors c’est encore un mensonge.
Rappelez vous bien: pas de cadeau.
@+
1 « J'aime »
Sur cette base là, je n’ai rien à ajouter car je ne sais pas ! Je répondais juste à certaines élucubrations techniques.
Expliquez moi comment un simple compteur électrique peut savoir l’utilisation faite du courant ? Un compteur électrique, LINKY ou pas, ne peut pas communiquer avec un chargeur de batterie sans, comme pour les chauffe eaux électriques, l’ajout de modules complémentaires et leurs misent en fonctionnement par l’utilisateur.
Je pense également que ce que je raconte est plus simple à mettre en oeuvre que de se faire moucharder par une machine.
Ceci dit mouchardage, fichage, pistage par tous les moyens , ça existe aussi et depuis longtemps.
Ne perdez pas de temps les uns et les autres à vous chamailler pour ça.
l’électricité va être très chère pour tout le monde et pas pour des raisons de pénurie.
@++
1 « J'aime »
Vos propos reposent surtout sur la croyance mais ici on parle de technique.
Tiens en parlant de taxes .
Pour ceux qui sont redevable des taxes foncières , en sus de la TOM ( Taxe d’ enlèvement des Ordures Ménagères ), on sait à quoi ça sert … tout le monde voit passer les camions benne une ou deux fois la semaine…, on vient de nous rajouter la GEMAPI , au taux de 0.688% du moins chez nous ( c’ est précis !!! : c’ est pas 0,7% ! ) .
allez demander à Google en quoi ça consiste ! 
il y avait déjà 0.124% de " taxes spéciales " … qui elles servent à quoi ??? mystère ! 
la France , championne des taxes autant diverses que variées
Pour ce qui est de la croyance, c’est en @zizouilles que je crois, mais vous, vous ne savez même pas qui il est 
Je ne suis qu’un de ses plus modestes disciples ! Et si, vous vous adressez à lui, faites-le avec déférence . Amen !
1 « J'aime »
Oui, bien sûr
Mais ,gaffe! Je suis là incognito comme disent les…
Comme disent les gens qui disent incognito!
@++
Completement hors sujet (mon message):
L’état prélève, mais il en fait quoi de cet argent ?
Il le met au coffre comme Picsou pour l’admirer ?
Faut peut-être regarder la réalité telle qu’elle est.
J’entends les revendications : moins d’impots, moins de taxes, et nous voulons: des aides, des gros salaires, travailler moins, ne pas payer de taxes sociales, ne pas cotiser pour les retraites, avoir un service de santé gratuit et performant, avoir un système éducatif au top.
Vu que nous n’avons pas de pétrole ou de gaz (comme la Russie, la Norvège, les pays du golfe, etc) il ne reste que l’impot, les taxes, les charges sociales pour financer tout ce qui est distribué et dépensé par l’état pour les citoyens.
Ne pas augmenter les prix tout en augmentant les salaires ?
à dépenser plus que ce qui rentre, cela mène à la faillite, que ce soit pour une famille, un état ou une entreprise.
Allez un peu vous balader dans les pays où l’on a moins de charges sociales et d’impots, et comparez.
Allez voir dans certains pays avec des dirigeants qui amassent des fortunes et vous verrez que la France n’est pas le pire pays.
10 « J'aime »
Bonjour à tous,
Anecdote concernant une voiture Tesla via une connaissance professionnelle.
Un membre de sa famille habitant aux USA achète une Tesla d’occasion.
Valeur neuve 80.000€.
Après quelques semaines, le véhicule refuse de démarrer.
Le propriétaire actuel appelle Tesla.
Il s’avère que le constructeur ou concessionnaire avait oublié de facturer le propriétaire précédent d’une option payante et le logiciel de bord a coupé le fonctionnement du véhicule à cause du délai dépassé.
Montant de l’option en retard + MAJ pour utiliser la voiture: 20.000$.
Il a payé. Ivre de rage, il a largement commenté sur les réseaux sociaux.
Peine perdue, la liste de commandes est si longue que la firme se moque éperdumment du « service au client ».
Cordialement
jhalphen
Faudrait avoir tous les détails pour pouvoir juger.
Vrai souci ou ragot avec menace des réseaux sociaux ?
Une option à 20000 dollars (tout rond) pour une voiture d’occasion qui valait neuve 80 000 dollars (tout rond), cela fait à la fois beaucoup et trop rond. C’était quoi cette option d’ailleurs?
Combien a t’il acheté cette voiture d’occasion? Combien de temps après la premiere commercialisation.
Si c’est une semaine ou 3 ans ce n’est pas la même chose.
Aux USA, ils dégainent leurs avocats plus vite que leurs ombres, alors pourquoi ne s’est 'il pas retourné contre son vendeur?
Acheter une voiture demande un minimum de vérification et de vérifier l’absence de gages, hypothèques et autres « reservations » faites pour garantir un emprunt.
Aux USA dès que tu possèdes quelque chose tu te sers de cet objet pour garantir un autre prêt qui va te permettre de consommer encore plus.
Le niveau d’endettement est considerable dans toutes les familles et le jour où il y a un couac, les juristes et les banques saisissent sans aucun état d’âme. (pas comme en FRANCE ou il y a un tas de difficultés pour le créancier qui veut récupérer son dû d’un emprunteur ne tenant pas ses engagements)
TESLA n’a pas vraiment la réputation de malhonnêteté.
S’ils n’ont pas fait de geste commercial il y a peut-être de bonnes raisons.
Alors qui est le « malhonnête » dans cette histoire ?
Petit jeu de mots…
« La grève de l’essence grève-t-elle les sens ? »