Doctsf (Modèles & Marques)
Annonces@F5FOD
la correction du titre est faite
Ouahou ! service hyper rapide 
Je viens d’ajouter un tableau des valeurs des composants R et C.
Demain : schéma !
Bonjour,
Il faudrait que je cherche de cote ?
A savoir que je n ai plus de reception radio sur aucune bande , juste une petite ronflette.
J ai regardé le bouton PU mais lorsque je le bascule sur radio il coupe bien le son du module Bt.
Merci
Bonjour,
Mise en ligne du document « Les schémas /03 ».
À venir :
- le bloc,
- la théorie et la pratique de l’alimentation des filaments dans ce genre de poste,
- toutes les mesures des tensions continues.
Christophe7133 : je laisse vos interlocuteurs précédents continuer la discussion au sujet de votre poste.
Avec mon prochain document « Le bloc /04 », l’histoire de la « masse CV » et des composants qui y sont connectés pourra aider (?)…
1 « J'aime »
Je vais peut-être commencé par vérifier le fonctionnement intégral du bouton pu qui bascule bien sur pu mais a vérifier le bon contact sur radio.
J ai un debut de piste, le bouton pu fonctionne tres bien.
Par contre j ai trouvé un faux contact sur un groupement de résistances, j ai refait les soudures …ça fonctionne a nouveau !
Je remonte partiellement je fixe le chassis, le remet dans la caisse…de nouveau un faux contact …bon ben plus qu a chercher…
OK Christophe.
Gaffe aux filaments…
Sinon, mise en ligne du document « Le bloc /04 ».
À venir : la « filament story »…
verifie que ce ne soit pas les memes
il existe, dans les GL, des doc sur les chaines filament que j’ai citées en debut de sujet
Ah oui, le Dusailly que j’allais mettre ! hi hi hi !
En plus il y a 8 ans, je pense que c’est toi qui me l’avais indiqué !
Sinon, j’ai un Mazda et une petite compilation perso.
Que je mettrai demain.
Pas simples ces postes.
En plus le Sky-Master 53 G est vraiment compact. Z’avaient inventé le « multi-couches »… en vrac !
pour ceux existant dans la base de données tu peux citer le lien dans la case commentaires de la fiche , on y a accès directement sans que cela prenne de la place disque
Via « Modifier ou compléter cette fiche » ?
Si oui, section « Caractéristiques radio » ?
tout en bas de la fiche commentaires public
ne pas oublier de valider après
un lien est directement cliquable quand il est mis en commentaires
OK, fait.
J’ai dû « ruser » avec des ". " ou " . " en séparatifs !
tout est ok ça fonctionne
le pb des separatif est connu… , il sera reglé dans la nouvelle version du GL
OK ! J’ai mis un troisième article dans les « archives » et j’ai ajouté le lien correspondant dans la fiche du poste.
Étape suivante : mes élucubrations et calculs sur la chaîne des filaments.
Mais là : pause !
Bonne journée.
Désolé de squatter le forum en messages ouverts !
tu peux continuer en messages direct
tu cliques sur mon avatar ensuite sur message direct , c’est le meme principe que le forum mais en privé
oui, je connais mais c’était pour faire voir « comment que je travaille bien pour la communauté » 
2 « J'aime »
J ai trouvé la panne , c était un fil rigide dessoudé a ras de sa connexion !
La radio fonctionne a nouveau.
J ai du caler un peu le CV afin que celui ci ne touche pas le chassis car en PO cela perturbe la réception.
Il y a un tout petit bémol par moment la corde patine sur la poulie et n entraine plus l aiguille et le Cv. Si quelqu’un a une astuce je prends.
Si non j avoue etre assez fiert d avoir réanimé cette pizon bros !
Et c est grace a vous, merci a tous les participants pour le coup de main !
Si cela vous tente je ferais quelques photos.
La prochaine étape est le fonctionnement sur batterie .
Bonsoir. frotter de la colophane sur la ficelle 
Oui, comme une corde de violon ou de contrebasse ! ! !