Pour identification et avis - Philips AG2104

vois pas comment cela peut etre fait

essaye de mesurer cela

regarde aussi sur le moteur il y a 2 fils noir qui arrivent sur la cosse du bas ?
ce ne serait pas la masse ?
attention cosses moteur fragiles ne pas appuyer fort dessus

La mesure c’est entre les points que j’ai entouré sur la photo ?

Un des fil noir qui part du transfo du moteur va a l’élément vert (résistance ?)
L’autre fil noir va au sélecteur de tension.

je ne vois pas comment c’est alimente
pour le moment pas capable de te dire si faut le bracher en 110 ou en 220
je fini par douter de l’inter
mesure sa resistance tu doit trouver zero ohms

J’ai 0.8 ohms

J’ai regardé ; j’ai un transfo dont l’entraxe est pile poil la même , hauteur semblable.

Merci Stecha, mais Radioman33 a été plus rapide.
En tout cas c’est sympa d’avoir regardé :pray:t2:

on pensera a ton transfo si le premier a 7000 ohms pose probleme
tient le au chaud
tu sais sur quel poste il allait ou quelle lampe de sortie ?

Il me semble être un 7000, mais rentré à la maison, je le mesure et vous tiens au courant.

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je seche il faut que je reflechisse a d’autre options
car malheureusement sur les photo je n’arrive pas a suivre ou vont
ces deux fil pour rejoindre la prise de courant
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en haut celui de la masse
en bas le bleu qui vient de la resistance

Le fil bleu qui part de la résistance va a une borne de l’interrupteur du moteur (sur la même borne part le fil blanc qui va a l’interrupteur général)

donc on doit trouver une continuite avec une des bornes de la
prise secteur

comme cela sur le schema ?

Oui il y a bien continuité :slightly_smiling_face:
Ça a l’air d’être bon pour le schéma oui

il te reste a trouver ou va la masse l’autre fil

Pour la masse si je le trompe pas en partant de la borne du transfo audio ça va a l’une de 3 bornes de la petite platine qui se trouve sur le côté du support de lampe. De là part un fil noir qui va a l’interrupteur du moteur et de la même borne part un fil blanc qui va a l’interrupteur général.

La borne de l’interrupteur du moteur ou arrive le fil noir et d’où repart le fil blanc reçoit aussi le fil noir des condensateurs de filtrage

par possible qu’elle aille au meme endroit que le fil bleu verifie a l’ohmmetre

essaye en partant du fil noir du condensateur de filtrage c’est aussi une masse

Euh attends, pour la masse j’ai pas parlé du fil bleu…

la masse c’est dans le cercle de droite ?
donc il y a aussi un fil jaune et il va ou ce fil jaune/blanc ?
image