Doctsf (Modèles & Marques)
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La cuve doit-être éprouvée à 1,5 fois la pression de service !
J’ai le même problème un compresseur stocké depuis des années, il ressemble à ce modèle
Salutations Jean-Luc
le risque lié aux équipements sous pression m’avais aussi traversé l’esprit à la vue de ce vieux compresseur
au travail c’est du connu avec une bouteille d’air de 1500L et 2 chaudières vapeur de 3Mw
j’ai réformé un compresseur 50L que j’avais depuis 15 ans par doute sur l’état de sa cuve
la cuve a fini en barbecue
Bonjour Michel,
En découpant la cuve pour faire le barbecue, tu as du pouvoir contrôler s’il y avait de la corrosion.
Nos compresseurs, il faut le dire souffrent, souvent d’un défaut d’entretien, qui pourtant, peut, se résumer a une simple vidange périodique de la cuve ( un robinet, est en général prévu à cet effet ). Lorsque l’on voit ce qui sort, on a déjà un petit aperçu, de ce qui se passe à l’intérieur !
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Oh que oui. C’est tout noir !
Dès que ça commence à pulvériser du goudron c’est pas bon signe 
Oui, mais au moins, tu vide ta cuve de temps a autres, et par là, tu contribues à la sécher un peu. Et puis, dans la mesure du possible, rien que l’utilisation dans un endroit couvert ou mieux fermé, permet de limiter l’humidité et la condensation qui en résulte a l’intérieur de la cuve.
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Le stockage et l’utilisation au sec d’un compresseur comme tout materiel est bien sur préférable;
Le danger avec les compresseurs c’est plus sournois, la compression de l’air entraine la precipitation de l’humidité dans la cuve. c’est de la physique, cette humidité de l’air qui se transforme en eau dans la cuve C’est ce qui cause la corrosion interne totalement invisible de l’extérieur.
Dans les entreprises il y a une purge des réservoirs tous les jours, une bonne precaution pour un bricoleur est d’ouvrir le purgeur sous la cuve après chaque grosse utilisation,
Malgré cela les cuves ne sont pas traités contre la corrosion sur les compresseurs de bricolage.
Faut pas devenir paranoïaque, et balancer tout compresseur qui aurait plus de 10 ans.
Simplement être au courant du risque, et être trés attentif à la moindre marque de déformation de la cuve, s’assurer du bon fonctionnement de la soupape de sécurité et ne jamais bricoler les pressostat pour avoir plus de pression.
J’ai déjà vu un compresseur ou la soupape fuyarde avait été remplacée par un bouchon. et la réponse imparable « y’a pas de danger; je fais attention et le pressostat coupe »
personnellement le met un demi verrre d’huile soluble un fois par an
tres efficace contre la corrosion
Pas possible si tu utilise le compresseur pour faire de la peinture au pistolet
Salut = Le groupe moteur part a la déchetterie demain si personne n’est intéressé
il suffit d’un deshuileur a zeolite en sortie et l’air est propre comme un sou neuf sans eau ni huile
la contrainte est de regenerer sur le barbecue le zeolite de temps en temps quand on vois les billes crasseuses
et comme le reservoir de mon compresseur etait tout petit
en sortie j’ai rajoute ces deux la
devinette
trouves
il y a bien des années dans la montage entre le Poet en Percip et Aulan
celui qui trouve pourquoi aura toute la consideration
A tes souhaits Radiolo^^
Sans doute parce que l’oxygène, ne fait pas bon ménage avec la graisse !
il y a longtemps qu’il n’y a plus une trace d’oxygene pur dans ces reservoirs ( en inox)
Peut-être des réservoirs pour des propulseurs
non avion militare USA
gros et a helice et moteur a pistons
Des réservoirs d’oxygène pour l’équipage d’un B17, un crash de la 2 ème guerre ?
Cdlt
Pour les masques pour les vols à haute altitude ?
( GRR grillé à la seconde près )
pas B17 plus petit et pas WW2
quelques indices
plutot specialise dans la photographie
venait de survoler Marcoule et De Gaulle venait de virer les ricains et construisait sa bombe
O2 de U2 ?