Doctsf (Modèles & Marques)
AnnoncesAh ça y est trouver
Merci
1 « J'aime »
Re,
Là, c’est pas loin du Mans 
1 « J'aime »
Bonjour,
vu ce matin à Bascharage (G D L) cette radio pour 5 euros, très difficile de faire la photo car ça obligeait à déplacer pas mal d’objets.
Bon dimanche
Raymond
5 « J'aime »
Il est beau, c’est un Philips, Raymond?
Bonjour, oui c’est un Philips
Raymond
Un Radiola RA 12 A
ou d’autres équivalents :
Le Philips équivalent c’est le 470 A mais il possède un cadran rond :
1 « J'aime »
Bonjour Henri-Louis,
si j’avais eu la place, je l’aurai pris, pour 5 euros ça valait le coup
Raymond
Pour quelle somme? Et merci pour ta réponse Raymond.
Plus ça va plus j’aime le look des Philips et de leur technique. Je commence d’ailleurs à en posséder un petit nombre.
j’avais indiqué plus haut, 5 euros
Raymond
Parmi les schémas disponibles sur la fiche du Grand livre concernant l’équivalence Philips 470A, le premier schéma proposé concerne une étrange version en 4 Volts (ABL1, AK2 etc…) ; la version de référence de la fiche du Grand Livre et l’ensemble de la documentation de service concernent la version en 6 Volts (EBL1, EK2, etc…).
En ce qui concerne ce RA 12 A à 5€ ,c’est franchement donné pour un joli poste dans cette état.
Patrick.
1 « J'aime »
Il n’y a rien d’étrange dans cela, plusieurs modèles Philips construits dans la période 1936-37 sont sortis équipés avec deux jeux de lampes différents possibles pour un meme type :
-
Soit la version transcontinentale 4 volts dorée.
-
Soit la version transcontinentales 6,3 volts rouge.
Ceci en fonction du pays où ils étaient construits et distribués, que l’on peut connaître grâce au suffixe derrière le type.
En Suisse par exemple et d’autres pays européens les modèle 456 A et 796 A (monobouton) ont été commercialisés avec des lampes 4 volts dorées (suffixes /00, /13, /32) alors que ces mêmes modèles ont été vendus en France (suffixes /20 ou /29) équipés des lampes 6,3 volts rouges.
1 « J'aime »
Merci pour ces précisions; cela me rappelle que sur un modèle du même genre, un A2A en 4 Volts dont le transfo d’alim était grillé, n’ayant de disponible qu’un modèle compatible mais en 6 Volts, j’ai « retubé » directement et sans modifications le poste avec des lampes de la série « E » ;la « AK2 » ayant cependant été changée par une ECH3 afin de ne pas à avoir à modifier la résistance de polarisation.
Par ailleurs, je viens de demander une correction de la fiche du Atlantique A2A/ 29 car le second schéma proposé est également bien étrange avec ce jeu de lampes :ECH81,EBF80,ECL82,EZ80,ECL82 et EM81 qui ont une bonne quinzaine d’années d’avance.
Au Luxembourg il y a tout de même une sacré déflation pour ce genre de poste.
A bientôt.
Patrick.
Voilà, une musique, que j’aime a entendre 
! Les masques tombent !! 
1 « J'aime »
bonjour @Jeanmonod_Henri-Louis
ça tombe bien, j’ai un philips 536A (temple de la musique) qui est en transco 6,3v au lieu des 4v, le vendeur collectionneur m’avais dit a l’époque qu’il avait été modifié. on vois bien qu’il y a eu des modifs ,mais est ce possible qu’il en ait existé ?
À ma connaissance pas de châssis de cette série « Multi-Inductance » Philips, 535 A, 536 A, 537 A … équipé d’origine avec des lampes transcontinentales de la série rouge.
Cependant si l’appareil a dû subir une réparation suite à un transformateur d’alimentation défectueux, un transformateur de remplacement avec enroulement de chauffage pour des lampes transcontinentales 4 volts n’a sans doute pas pu être trouvé.
Le dépanneur à dû se rabattre sur un modèle de transformateur de remplacement avec chauffage sous 6,3 volts, en remplaçant également le jeu de lampes.
Bonjour Raymond. Je connais quelqu’un, dans le sud de la France, qui va loucher sur la maquette de l’avion qui est posé dessus ! 
bonjour Guy, tant qu’il louche mais qu’il ne bave pas c’est bon.
2 « J'aime »
semble etre celui la
2 « J'aime »
