Pour conclure mon identification il s’agit d’un
SOCRADEL Week End LH45FV Export.
Et pour le schéma je pense que je pourrais utiliser ceux avec de jeux de lampes differentes car j’ai l’impression qu’il s’agit soit des lampes équivalentes soit des lampes plus ‹ économiques › avec une tension filaments plus basse.
Côté alim, je verrai dans un 2eme temps le remplacement de piles…
Sujet vaste et intéressant !
Merci à tous pour les échanges et partage d’expérience.
un peu de lecture avant de se lancer dans les tubes batterie
Bonjour. Un sujet a été dédié à ce poste, il y a quelques temps, avec présentation de son schéma. Mes souvenirs, ne me permettent pas,de citer la marque exacte de l’appareil, mais,ce que je peux affirmer, est que notre ami @dom49 ,l’avait initié, ou y avait fortement participé. On y avait abordé l’équipement en tubes, le dépannage, les différents réglages, le schéma et les explications y afférant et,enfin, les différentes solutions d’alimentation. La totale, quoi !
c’est celui la le sujet en question
Oui c’est bien ça. Il y a là pas mal de renseignements utiles et,sans doute des solutions.
Lien très intéressant! il y’a de la lecture!
Beaucoup a été déjà dit et redit et forcément y revenir ça peut être ennuyeux…
Également intéressant sur qqs points précis:
https://forum.retrotechnique.org/t/socradel-les-4-etats-du-week-end/55568
sur ces postes quand la configuration de chauffage est de type filaments en série
il faut contrôler tous les éléments R et C qui font parti de la chaine des filaments
un seul condensateur en C/C ou une R ayant dérivé et les filaments font fusible et pas qu’un
C’est noté !
(Donc pas d’essai juste pour voir si ça donne qq chose 
)
la problématique des chaines filaments des tubes a chauffage direct est décrite au niveau des courant , découplages et polarisations dans le premier document
Voici une pub du poste identifié dans un fil du forum.
il y est question d’une mystérieuse innovation sensationnelle (ça serait je pense l’utilisation du varistor)
il y a eut tout un tas de combines pour les protéger des variation secteur ( c’est surtout cela qu’il craignaient , sur piles pas trop de problèmes)
CTP, CTN ,varistor , batterie en tampon aux bornes de la chaine filament en permanence ( ça se comporte comme une zéner ) tubes régulateur FeH² ( il en a existé en miniature mais ils sont rares)
le tout est de localiser et vérifier ce composant car s’il en mort les filament sont survoltés en alim secteur
Parlant d’innovation sensationnelle,
sur une note historique il est intéressant de regarder ces postes en pensant que leurs heures étaient comptées…
le prototype de Texas Instruments d’un poste à transistors etait commercialisé en 1954 !
pas de version française de cette page.
cela fonctionnait déja pas très bien en GO, en PO c’était plus que médiocre et en OC il ne fallait pas y penser
la technique des transistors alliés ( indium germanium) ne pouvait pas donner de bon résultats en HF de part la surface des jonctions obtenue qui donnait de fortes capacités de jonction
a telle enseigne que l’on a vu des autoradio ( la on avait besoin de postes sensible) mixtes
partie BF a transistors et la tête HF et les FI a lampes
puis les transistors on grignoté la FI et enfin la HF quand la techno planar est arrivée a maturité
cela malgré les efforts de miniaturisation des tubes avec la création des nuvistors
Bonjour
Le dilemme Marque où modèle constructeur ne m’étonne pas surtout actuellement avec l’inexistence de fabrication française aussi avant ??
Socradel à fabriquer pour une grande quantité d’autres constructeurs et le modèle en question en fait parti je l’ai remis en état appareil marqué Lemouzy où je l’ai déjà présenté et ne fonctionne qu’avec piles en lui rajoutant des leds pour éclairer son cadran ( dans le but de ne pas le laisser allumé) …!!
Avec son étage HF accordé ça lui donne un avantage en sensibilité sur la majorité des autres modèles
Avec son schéma et une bonne expérience je n’ai eu aucune difficulté à remplacer les pièces défectueuses, condensateurs, résistances + 1 lampe, son seul défaut est la qualité musicale du HP à membrane nylon translucide
Oui mais n’oubliez pas que ces lampes ont vu le jour à la fin de années 30
Merci pour ce partage d’expérience.
Je pense que je vais vous copier sur ce point et sur d’autres lors de ra remise en état du mien. car j’ai pu consulter vos différents posts sur ce sujet.
D’où aussi l’intérêt de garder le fonctionnement sur piles avec zero parasitage ajouté.
À voir si qq chose pourrait être fait à moindre frais/effort.
Enfin , pour ma part je voudrais tirer profit du dispositif présent pour la régénération de batterie HT pour arriver si possible (à moindre frais/effort toujours) à recharger les piles Nimh sans les sortir du poste.
Je pense que ce faisable mais je sais que le chargement nimh n’est pas le même que li ion, il peut avoir de problèmes d’equilibrage de cellules en série et qu’entre la pile pour les filaments et celle pour la HT il y a un facteur au moins 10 sur le courant tiré lors du fonctionnement.
À suivre prochainement…
Pour avoir utilisé 10 rechargeables 9V neuves et qq fois d’origine divers , la surprise de voir certaines peu fiables provocant une chute de tension importante alors que les autres restaient en pleine charges, la grande majorité chinoise donc on peut se méfier de leur qualité. et j’ai un doute pour la recharge en série ?.
Concernant l’identification du poste tsf commencé plus haut
j’avais précédemment convergé au
SOCRADEL Week End LH45FV Export
mais après avoir regardé de plus près les différentes equivalences je pense qu’il s’agit plutôt d’un Clarson Mistral
dans sa version Clarson Mistral Colonial
Les photos de façade semblent mieux correspondre même si le jeu de lampes present n’est pas documenté sur doctsf (éventuellement une mise à jour de la fiche à faire)
Il s’agit essentiellement du même poste sous des marques différentes. Je me demande si quelqu’un saurait me dire la société qui les a conçu et développé en premier lieu ?
Bonjour aK1969,
Voir ici : Les trouvailles de dimanche - #730 par Bizouard_Yves
Poste 728
Pierre Roque affirmait que ces postes étaient fabriqués par Technifrance.
Avec leurs formes identiques il me semble bien qu’ils sont de fabrications Socradel , vendus par un certain nombre d’autres constructeurs , j’ai un Lemouzy …!
Doctsf (Modèles & Marques)
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